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山区高墩大跨连续刚构桥的抗震性能研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 桥梁抗震概述第11-12页
        1.1.1 地震简述第11页
        1.1.2 桥梁震害第11-12页
    1.2 连续刚构桥抗震研究现状第12-14页
        1.2.1 连续刚构桥的发展第12-14页
        1.2.2 连续刚构桥抗震研究现状第14页
    1.3 桥梁抗震分析方法简介第14-16页
        1.3.1 静力法第15页
        1.3.2 反应谱法第15页
        1.3.3 动态时程分析法第15-16页
        1.3.4 随机振动方法第16页
    1.4 本文主要研究内容和意义第16-18页
        1.4.1 研究内容第16页
        1.4.2 本课题的研究意义第16-18页
第2章 桥梁的模型建立与动力特性分析第18-27页
    2.1 全桥有限元模型第18-20页
        2.1.1 程背景第18-19页
        2.1.2 主要技术标准第19页
        2.1.3 有限元模型建立第19-20页
    2.2 动力特性分析第20-27页
        2.2.1 振型计算第20-22页
        2.2.2 振型列表第22-23页
        2.2.3 前十阶振型图第23-27页
第3章 桥梁的地震反应谱分析与动态时程分析第27-42页
    3.1 概述第27-29页
        3.1.1 反应谱法第27-29页
        3.1.2 动态时程法第29页
    3.2 地震动第29-32页
        3.2.1 反应谱输入第29-30页
        3.2.2 加速度时程输入第30-32页
    3.3 反应谱分析结果第32-35页
        3.3.1 设计地震下计算结果分析第32-33页
        3.3.2 罕遇地震下计算结果分析第33-35页
    3.4 动态时程分析结果第35-41页
        3.4.1 设计地震计算结果分析第35-37页
        3.4.2 罕遇地震计算结果分析第37-38页
        3.4.3 反应谱和时程结果对比分析第38-41页
    3.5 本章小结第41-42页
第4章 桥梁延性抗震分析第42-52页
    4.1 概述第42页
    4.2 延性抗震设计方法简介第42-44页
        4.2.1 能力设计方法第42-43页
        4.2.2 延性构件与能力保护构件的选择第43-44页
        4.2.3 潜在塑性铰位置的选择第44页
    4.3 大桥延性抗震验算第44-51页
        4.3.1 延性验算内容第44页
        4.3.2 截面的选取及其弯矩-曲率曲线第44-48页
        4.3.3 延性验算及分析第48-50页
        4.3.4 结果对比分析第50-51页
    4.4 本章小结第51-52页
第5章 墩高对高墩刚构桥地震响应的影响第52-65页
    5.1 概述第52-53页
    5.2 模型建立第53页
    5.3 动力特性分析第53-57页
        5.3.1 第一组模型模态分析第53-56页
        5.3.2 第二组模型模态分析第56-57页
    5.4 地震响应分析第57-63页
        5.4.1 第一组模型结果分析第58-61页
        5.4.2 第二组模型结果分析第61-63页
    5.5 本章小结第63-65页
第6章 轨道系统对高墩刚构桥地震响应的影响第65-74页
    6.1 无砟轨道简介第65-66页
        6.1.1 无砟轨道的简介第65页
        6.1.2 抗震相关研究第65-66页
    6.2 动力特性对比分析第66-68页
        6.2.1 模型建立第66-67页
        6.2.2 动力特性分析第67-68页
    6.3 轨道系统对桥梁地震响应的影响第68-73页
        6.3.1 主梁位移分析第68-69页
        6.3.2 桥墩内力分析第69-73页
    6.4 本章小结第73-74页
结论与展望第74-76页
    全文总结第74-75页
    研究展望第75-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-80页
科研项目第80页

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