铁路运输中易燃品包装条件的动力学影响分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·危险品运输包装研究现状 | 第11-12页 |
| ·包装动力学研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究目的、内容及方法 | 第13-15页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 易燃品运输包装相关理论概述 | 第15-28页 |
| ·易燃品定义及分类 | 第15页 |
| ·易燃品危险特性分析 | 第15-19页 |
| ·易燃品包装条件概述 | 第19-22页 |
| ·易燃品包装种类 | 第19-20页 |
| ·易燃品运输包装的作用 | 第20页 |
| ·危险品包装基本要求 | 第20-21页 |
| ·易燃品包装技术研究 | 第21-22页 |
| ·包装动力学理论 | 第22-27页 |
| ·脆值及破损边界理论 | 第23-25页 |
| ·牛顿碰撞理论 | 第25-26页 |
| ·缓冲防振包装 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 易燃品缓冲包装系统特性研究 | 第28-38页 |
| ·缓冲包装系统模型 | 第28-30页 |
| ·易燃品缓冲包装材料及特性 | 第28-29页 |
| ·建立模型 | 第29-30页 |
| ·缓冲包装材料动力学特性 | 第30-34页 |
| ·缓冲包装材料的力-变形量关系 | 第30-32页 |
| ·缓冲包装材料特性分析 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| ·缓冲包装结构设计 | 第34-37页 |
| ·设计步骤 | 第34-35页 |
| ·缓冲包装材料校核 | 第35-36页 |
| ·防振包装校核 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 铁路运输易燃品包装件动力学影响分析 | 第38-54页 |
| ·运输包装的影响因素 | 第38-39页 |
| ·自然因素 | 第38页 |
| ·静压力 | 第38-39页 |
| ·动力学因素 | 第39页 |
| ·铁路运输动力学环境特性 | 第39-42页 |
| ·冲击 | 第39-40页 |
| ·振动 | 第40-42页 |
| ·包装件动力学特性分析 | 第42-46页 |
| ·冲击特性分析 | 第42-44页 |
| ·振动特性分析 | 第44-45页 |
| ·动力学特性分析结论 | 第45-46页 |
| ·缓冲包装系统仿真分析 | 第46-53页 |
| ·Matlab/simulink简介 | 第46-47页 |
| ·缓冲包装系统冲击特性仿真 | 第47-51页 |
| ·缓冲包装系统振动特性仿真 | 第51-52页 |
| ·仿真分析小结 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 危险品运输包装安全防护改进措施 | 第54-60页 |
| ·事故预防原理 | 第54-55页 |
| ·包装件安全防护改进措施 | 第55-58页 |
| ·安全管理措施 | 第55-56页 |
| ·技术措施 | 第56-58页 |
| ·危险品包装件运输动力学负载管理模型 | 第58-59页 |
| ·包装件破损评价尺度 | 第58页 |
| ·模型构建思路 | 第58页 |
| ·模型流程图 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
