首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--轨道论文

客货共线CRTSⅠ型板式无砟轨道疲劳特性研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-21页
    1.1 选题背景及意义第12-13页
    1.2 客货共线铁路应用及研究概况第13-17页
        1.2.1 国内客货共线铁路应用概况第13-14页
        1.2.2 国外客货共线铁路应用概况第14-16页
        1.2.3 客货共线铁路研究概况第16-17页
    1.3 客货共线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构病害第17-19页
    1.4 本文主要研究内容和研究思路第19-21页
        1.4.1 本文主要研究内容第19-20页
        1.4.2 本文主要研究思路第20-21页
第2章 客货共线时CRTS Ⅰ型板式无砟轨道垂向动力特性分析第21-49页
    2.1 确定CA砂浆层可能出现脱空的范围第21-24页
    2.2 轮轨接触模型第24-26页
    2.3 车辆—CRTS Ⅰ型板式无砟轨道垂向动力学模型第26-30页
        2.3.1 车辆模型第26-29页
        2.3.2 车辆—CRTS Ⅰ型板式无砟轨道垂向动力学模型第29-30页
    2.4 客车车辆作用轨道结构垂向动力特性分析第30-38页
        2.4.1 砂浆脱空对车辆系统动力特性影响对比第31-32页
        2.4.2 砂浆脱空对轮轨垂向力影响对比第32-33页
        2.4.3 砂浆脱空对扣件垂向力影响对比第33-34页
        2.4.4 砂浆脱空对轨道系统构件动力特性影响对比第34-38页
    2.5 货车车辆作用轨道结构竖垂向动力特性分析第38-44页
        2.5.1 砂浆脱空对车辆系统动力特性影响对比第38-39页
        2.5.2 砂浆脱空对轮轨垂向力影响对比第39-40页
        2.5.3 砂浆脱空对扣件垂向力影响对比第40-41页
        2.5.4 砂浆脱空对轨道系统构件动力特性影响对比第41-44页
    2.6 客/货车车辆作用结构垂向动力特性对比分析第44-47页
        2.6.1 客/货车对车辆系统动力特性影响对比第45页
        2.6.2 客/货车对轨道构件受力特性影响对比第45-46页
        2.6.3 客/货车对轨道构件位移及振动特性影响对比第46-47页
    本章小结第47-49页
第3章 疲劳伤损理论和合理选用S-N曲线的分析第49-58页
    3.1 疲劳累积伤损理论第49-50页
        3.1.1 Palmgren-Miner线性疲劳累积伤损准则第49-50页
        3.1.2 修正的线性疲劳累积伤损准则第50页
    3.2 基于S-N曲线的疲劳分析方法第50-53页
        3.2.1 混凝土的疲劳方程第50-53页
        3.2.2 钢筋的疲劳方程第53页
    3.3 Ansys Workbench疲劳计算模块简介第53-54页
        3.3.1 Ansys Workbench疲劳模块特点第53页
        3.3.2 Ansys Workbench疲劳模块计算过程第53-54页
    3.4 恒定振幅客车荷载作用下疲劳寿命分析第54-57页
        3.4.1 CA砂浆层正常状态时轨道板静力学计算第54-55页
        3.4.2 以弯拉S-N曲线为参数的轨道板疲劳寿命计算第55-56页
        3.4.3 以受压S-N曲线为参数的轨道板疲劳寿命计算第56-57页
    本章小结第57-58页
第4章 客货混运CRTS Ⅰ型轨道板疲劳特性分析第58-77页
    4.1 恒定振幅列车荷载作用下疲劳寿命分析第58-61页
        4.1.1 货车车辆荷载作用下疲劳寿命分析第58-60页
        4.1.2 客/货车辆荷载组合作用下疲劳寿命分析第60-61页
    4.2 非恒定振幅列车荷载作用下疲劳寿命分析第61-66页
        4.2.1 雨流分析法简介第61-62页
        4.2.2 客车车辆荷载作用下疲劳寿命分析第62-64页
        4.2.3 货车车辆荷载作用下疲劳寿命分析第64-66页
    4.3 CA砂浆层脱空伤损状态时列车荷载作用下疲劳寿命分析第66-72页
        4.3.1 板端脱空状态下扣件传力特性分析第67-68页
        4.3.2 客车车辆荷载作用下疲劳寿命分析第68-70页
        4.3.3 货车车辆荷载作用下疲劳寿命分析第70-71页
        4.3.4 客/货车辆荷载组合作用下疲劳寿命分析第71-72页
    4.4 快修CA砂浆对轨道板疲劳寿命的影响分析第72-76页
        4.4.1 客车车辆荷载作用下疲劳寿命分析第72-74页
        4.4.2 货车车辆荷载作用下疲劳寿命分析第74-75页
        4.4.3 客/货车辆荷载组合作用下疲劳寿命分析第75-76页
    本章小结第76-77页
结论与展望第77-80页
    本文的主要工作及结论第77-78页
    研究展望第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士学位期间发表的论文第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:客运专线旅客换乘方案优化研究
下一篇:多运营主体共存下铁路调度指挥模式研究