大型活动公交系统优化调度研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 大型活动及其对交通的影响 | 第15-23页 |
| 2.1 大型活动的分类 | 第15-17页 |
| 2.2 大型活动交通特性分析 | 第17-19页 |
| 2.2.1 大型活动交通需求特性 | 第17-18页 |
| 2.2.2 大型活动交通流特性 | 第18-19页 |
| 2.3 大型活动的交通影响范围 | 第19-22页 |
| 2.3.1 大型活动时空影响分析 | 第19-21页 |
| 2.3.2 大型活动交通影响范围的确定 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 大型活动公交系统客流预测及调度措施 | 第23-34页 |
| 3.1 大型活动的客流分布预测 | 第23-26页 |
| 3.1.1 方法简介 | 第23-24页 |
| 3.1.2 基于重力模型预测方法 | 第24-26页 |
| 3.2 大型活动出行方式划分 | 第26-29页 |
| 3.2.1 大型活动公交系统出行比例 | 第26-27页 |
| 3.2.2 大型活动公交系统内部分担比率 | 第27-29页 |
| 3.3 大型活动公交系统的调度措施 | 第29-32页 |
| 3.3.1 大型活动公交系统调度原则 | 第29-30页 |
| 3.3.2 调度措施与预警机制 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 大型活动散场阶段公交系统的调度模型及算法 | 第34-44页 |
| 4.1 问题说明 | 第34页 |
| 4.2 观众到站与候车时间分析 | 第34-39页 |
| 4.2.1 大型活动观众离场特性 | 第35-36页 |
| 4.2.2 到站时间分布 | 第36-37页 |
| 4.2.3 候车时间 | 第37-39页 |
| 4.3 大型活动散场公交系统的优化调度模型 | 第39-41页 |
| 4.3.1 发车间隔的优化模型 | 第39-41页 |
| 4.3.2 储备运力的确定 | 第41页 |
| 4.4 优化调度模型的求解算法 | 第41-43页 |
| 4.4.1 遗传算法概述 | 第42页 |
| 4.4.2 遗传算法的流程 | 第42-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 案例分析 | 第44-54页 |
| 5.1 案例背景 | 第44-46页 |
| 5.2 公交系统客流预测 | 第46-51页 |
| 5.3 公交系统优化调度方案及评价 | 第51-53页 |
| 5.3.1 优化方案 | 第51-52页 |
| 5.3.2 优化方案评价 | 第52-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
