离合器温度与转矩实车在线测试技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 离合器摩擦片传递扭矩的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 离合器摩擦片温度的研究 | 第13-14页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第14-18页 |
| 1.3.1 数据传输 | 第15页 |
| 1.3.2 温度数据的采集 | 第15-16页 |
| 1.3.3 扭矩数据采集 | 第16页 |
| 1.3.4 数据同步 | 第16页 |
| 1.3.5 低功耗供电电路 | 第16-18页 |
| 第2章 系统整体方案设计 | 第18-38页 |
| 2.1 干式离合器的结构及工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2 离合器的扭矩传递特性和热力学特性分析 | 第19-29页 |
| 2.2.1 实验平台介绍 | 第19-21页 |
| 2.2.2 扭矩数据的建模分析 | 第21-26页 |
| 2.2.3 温度数据的建模分析 | 第26-29页 |
| 2.3 数据采集的整体方案设计 | 第29-37页 |
| 2.3.1 数据传输的方式 | 第29-30页 |
| 2.3.2 离合器温度数据的采集方式 | 第30-31页 |
| 2.3.3 离合器扭矩数据的采集方式 | 第31-34页 |
| 2.3.4 数据同步 | 第34-35页 |
| 2.3.5 低功耗供电电路的实现 | 第35页 |
| 2.3.6 系统整体设计 | 第35-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 系统设计 | 第38-60页 |
| 3.1 硬件电路设计 | 第38-54页 |
| 3.1.1 低功耗供电电路设计 | 第38-46页 |
| 3.1.2 温度信号处理电路 | 第46-50页 |
| 3.1.3 转矩信号处理电路 | 第50-52页 |
| 3.1.4 信号同步处理电路 | 第52-54页 |
| 3.2 软件设计 | 第54-58页 |
| 3.2.1 离合器数据采集与无线发射 | 第54-55页 |
| 3.2.2 信号接收及串口发送程序 | 第55-56页 |
| 3.2.3 同步电路程序 | 第56-57页 |
| 3.2.4 上位机程序 | 第57-58页 |
| 3.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 标定 | 第60-76页 |
| 4.1 温度传感器标定 | 第60-64页 |
| 4.1.1 热敏电阻标定 | 第60-61页 |
| 4.1.2 K型热电偶标定 | 第61-64页 |
| 4.2 离合器处扭矩传感器标定 | 第64-72页 |
| 4.2.1 扭矩传感器标定台架设计 | 第64-71页 |
| 4.2.2 扭矩传感器标定实验 | 第71-72页 |
| 4.3 三晶公司JN338扭矩传感器标定 | 第72-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 实验与分析 | 第76-86页 |
| 5.1 实验 | 第76-79页 |
| 5.2 实验结果 | 第79-84页 |
| 5.2.1 扭矩数据 | 第79-81页 |
| 5.2.2 温度数据 | 第81-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
