摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
1.1 工程背景和研究意义 | 第9页 |
1.2 流体晃荡耦合问题的研究现状 | 第9-12页 |
1.2.1 强迫运动容器内的流体晃荡问题 | 第9-11页 |
1.2.2 波浪作用下船舶运动与液舱内流体晃荡的耦合作用问题 | 第11-12页 |
1.3 本文工作 | 第12-13页 |
2 液舱内SPH数值模型建立及验证 | 第13-33页 |
2.1 基本思想 | 第13-14页 |
2.2 光滑核函数 | 第14-17页 |
2.3 控制方程 | 第17-19页 |
2.3.1 动量方程 | 第17-18页 |
2.3.2 连续方程 | 第18-19页 |
2.3.3 状态方程 | 第19页 |
2.3.4 粒子移动 | 第19页 |
2.3.5 能量方程 | 第19页 |
2.4 数值技术 | 第19-26页 |
2.4.1 密度计算 | 第19-21页 |
2.4.2 核函数计算 | 第21页 |
2.4.3 边界处理 | 第21-23页 |
2.4.4 链表搜索法 | 第23-24页 |
2.4.5 时间步 | 第24-26页 |
2.5 模型验证 | 第26-33页 |
2.5.1 容器横荡的数值模型验证 | 第26-27页 |
2.5.2 容器横摇的数值模型验证 | 第27-33页 |
3 外场波浪作用的边界元数值模型 | 第33-43页 |
3.1 控制方程与边界条件 | 第33-35页 |
3.2 速度势的分解及其对应的物面条件 | 第35-37页 |
3.3 边界积分方程的建立 | 第37-39页 |
3.4 边界积分方程的离散 | 第39-40页 |
3.5 物体在波浪作用下的运动响应 | 第40-43页 |
4 浮箱运动与液舱晃荡的耦合数值分析 | 第43-61页 |
4.1 耦合模型的建立 | 第43-48页 |
4.2 耦合模型的验证 | 第48-54页 |
4.3 不同液箱宽度的影响分析 | 第54-57页 |
4.4 不同外部水深的影响分析 | 第57-61页 |
5 浮箱运动与液舱晃荡的耦合试验研究 | 第61-67页 |
5.1 试验布置及模型参数 | 第61-63页 |
5.2 试验分析 | 第63-64页 |
5.3 变波幅试验研究 | 第64-67页 |
结论 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |