| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·大客车碰撞相关法规 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外大客车侧翻研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·课题来源及背景 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 大客车整车侧翻安全性标准及其等效试验方法与要求 | 第17-26页 |
| ·大客车侧翻碰撞试验方法 | 第17-19页 |
| ·整车侧翻条件 | 第17-18页 |
| ·侧翻试验平台的标准 | 第18页 |
| ·整车侧翻试验方法 | 第18-19页 |
| ·整车侧翻评价方法 | 第19-23页 |
| ·生存空间 | 第19-21页 |
| ·评价标准 | 第21页 |
| ·现有试验评价方法 | 第21-23页 |
| ·大客车侧翻等效验证方法 | 第23-25页 |
| ·等效验证方法种类 | 第23-24页 |
| ·车身段等效整车验证方法 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车身段实物模型的设计制作 | 第26-43页 |
| ·车身段的选取 | 第26-27页 |
| ·车身段结构三维模型的建立 | 第27-30页 |
| ·车身段全尺寸实物模型零件的加工制作 | 第30-36页 |
| ·车身段结构总成及零部件二维图纸 | 第30-31页 |
| ·车身段实物模型材料规格和型号 | 第31-32页 |
| ·车身段实物模型零件加工 | 第32-36页 |
| ·车身段实物模型焊接组装过程 | 第36-42页 |
| ·车身段实物模型焊接方法 | 第36-38页 |
| ·车身段实物模型焊接流程 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 车身段侧翻试验方案 | 第43-58页 |
| ·车身段侧翻试验目的 | 第43页 |
| ·车身段侧翻试验原理 | 第43-44页 |
| ·侧身段侧翻试验仪器设备 | 第44-45页 |
| ·试验测量系统 | 第45-50页 |
| ·数据采集仪器 | 第45-47页 |
| ·传感器 | 第47-49页 |
| ·高速摄像机 | 第49-50页 |
| ·侧翻平台的搭建 | 第50-53页 |
| ·侧翻平台的设计制作 | 第50-51页 |
| ·侧翻平台的固定 | 第51-52页 |
| ·侧翻台高度 | 第52页 |
| ·侧翻平台安装场地 | 第52-53页 |
| ·侧翻试验前期准备 | 第53-56页 |
| ·质心确定 | 第53-54页 |
| ·动力来源 | 第54-56页 |
| ·侧翻试验步骤 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 试验结果及结构改进分析 | 第58-71页 |
| ·车身段侧翻试验结果分析 | 第58-63页 |
| ·车身变形情况 | 第58-59页 |
| ·位移变化 | 第59-60页 |
| ·加速度变化 | 第60-62页 |
| ·生存空间的变化分析 | 第62-63页 |
| ·材料拉伸试验验证 | 第63-69页 |
| ·拉伸试验的意义 | 第63页 |
| ·拉伸试样的制备 | 第63-65页 |
| ·实验原理和步骤 | 第65-67页 |
| ·拉伸试验数据 | 第67-69页 |
| ·大客车车身结构改进措施分析 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 全文总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附表 | 第76页 |