城市生态新区慢行交通系统规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的、意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的主要内容和所要解决的问题 | 第10-11页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第11-12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 慢行交通系统组成及典型案例 | 第13-26页 |
| 2.1 慢行系统相关概念 | 第13-14页 |
| 2.2 慢行交通特性 | 第14-15页 |
| 2.3 慢行交通系统组成 | 第15-16页 |
| 2.4 慢行系统规划建设案例及启示 | 第16-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 城市生态新区的慢行系统规划建设 | 第26-36页 |
| 3.1 低碳生态城市的概念及特征 | 第26-28页 |
| 3.2 我国城市新区发展现状及趋势 | 第28-31页 |
| 3.3 慢行交通的地位及存在问题 | 第31-33页 |
| 3.4 基于低碳生态的慢行交通发展方向 | 第33-35页 |
| 3.5 各层面的慢行交通规划侧重点 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 慢行交通发展目标与指标体系 | 第36-45页 |
| 4.1 城市生态新区慢行交通发展目标与策略 | 第36-38页 |
| 4.2 城市生态新区慢行交通发展指标体系 | 第38-39页 |
| 4.3 指标内涵及实施路径 | 第39-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 慢行空间网络设施规划 | 第45-60页 |
| 5.1 城市慢行交通系统规划要素 | 第45-48页 |
| 5.2 城市生态新区慢行系统要求与规划原则 | 第48-51页 |
| 5.3 慢行分区与单元划分 | 第51-53页 |
| 5.4 慢行网络规划 | 第53-56页 |
| 5.5 慢行设施规划 | 第56-58页 |
| 5.6 慢行通道断面设计 | 第58-59页 |
| 5.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 慢行交通衔接系统规划及实施策略 | 第60-64页 |
| 6.1 慢行交通衔接系统规划 | 第60-62页 |
| 6.2 慢行交通系统实施策略与机制 | 第62-63页 |
| 6.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 实例应用 | 第64-81页 |
| 7.1 南京市南部新城区红花机场地区发展概况 | 第64-67页 |
| 7.2 地区慢行交通发展目标与策略 | 第67-70页 |
| 7.3 地区慢行交通系统规划 | 第70-79页 |
| 7.4 慢行单元设计指引—机场跑道慢行单元 | 第79-80页 |
| 7.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第八章 结论 | 第81-83页 |
| 8.1 论文所取得的主要进展 | 第81页 |
| 8.2 研究展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
