| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 桥壳液压胀形研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 管材缩径研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 推压拉拔缩径管坯变形和应力应变分析 | 第16-32页 |
| 2.1 自由式推压缩径工艺简介 | 第16-22页 |
| 2.1.1 自由式推压缩径管坯变形过程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 自由式推压缩径有限元分析和试验 | 第17-22页 |
| 2.2 推压拉拔缩径变形分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 推压拉拔缩径与传统芯轴缩径对比 | 第23页 |
| 2.2.2 推压拉拔缩径变形过程分析 | 第23-25页 |
| 2.2.3 管坯内质点的应力分析 | 第25-26页 |
| 2.2.4 管坯内质点的应变分析 | 第26-27页 |
| 2.3 胀压成形工艺简介 | 第27-29页 |
| 2.4 推压拉拔缩径变形及应力应变仿真 | 第29-31页 |
| 2.4.1 推压拉拔缩径有限元模型建立及管坯成形特征 | 第29页 |
| 2.4.2 推压拉拔与自由式缩径几何尺寸对比 | 第29-30页 |
| 2.4.3 推压拉拔缩径与自由缩径直臂区应力对比 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 推压拉拔缩径力分析和工艺参数设计 | 第32-42页 |
| 3.1 推压拉拔缩径力分析 | 第32-39页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第33页 |
| 3.1.2 变形屈服条件、缩径壁厚增加量及等效应变 | 第33-35页 |
| 3.1.3 管坯缩径力计算 | 第35-39页 |
| 3.2 桥壳缩径工艺主要参数设计 | 第39-41页 |
| 3.2.1 缩径系数分配 | 第39-40页 |
| 3.2.2 缩径芯轴外径设计 | 第40页 |
| 3.2.3 缩径凹模锥角确定 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 推压拉拔缩径有限元模拟 | 第42-55页 |
| 4.1 缩径管坯失稳和缩径允许极限轴向力仿真 | 第42-45页 |
| 4.1.1 管坯失稳模型建立和失稳极限载荷仿真 | 第42-43页 |
| 4.1.2 管坯长度对失稳载荷的影响 | 第43页 |
| 4.1.3 缩径模具作用下允许极限轴向力仿真 | 第43-45页 |
| 4.2 稳定减径阶段缩径力仿真与修正系数KS确定 | 第45-47页 |
| 4.3 推压拉拔缩径力模拟分析 | 第47-54页 |
| 4.3.1 推压拉拔缩径工艺参数对缩径力影响 | 第47-53页 |
| 4.3.2 某载重 10t桥壳推压拉拔缩径工艺制定 | 第53页 |
| 4.3.3 完整缩径工艺模拟仿真 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 推压拉拔缩径管坯疲劳分析 | 第55-66页 |
| 5.1 前言 | 第55页 |
| 5.2 MSC.FATIGUE疲劳软件简介和疲劳分析基础 | 第55-59页 |
| 5.2.1 MSC.FATIGUE分析软件介绍 | 第55-56页 |
| 5.2.2 疲劳损伤介绍 | 第56-57页 |
| 5.2.3 应力-寿命曲线 | 第57-59页 |
| 5.3 推压拉拔缩径实体仿真 | 第59-61页 |
| 5.4 缩径管坯疲劳寿命分析 | 第61-65页 |
| 5.4.1 缩径后管坯垂向力加载 | 第61页 |
| 5.4.2 表面状况及载荷曲线的确定 | 第61-62页 |
| 5.4.3 直臂区疲劳寿命分析 | 第62-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
