| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 钢-UHPC组合桥面板简介 | 第12-13页 |
| 1.3 超高性能混凝土的研究及应用现状 | 第13-14页 |
| 1.4 组合销剪力连接件的研究现状 | 第14-23页 |
| 1.4.1 剪力连接件的概况 | 第14-15页 |
| 1.4.2 组合销剪力连接件的构造 | 第15-18页 |
| 1.4.3 组合销剪力连接件的应用 | 第18-21页 |
| 1.4.4 组合销剪力连接件的研究现状 | 第21-23页 |
| 1.5 文章主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 波形顶板-UHPC组合桥面板剪力键设计研究 | 第25-34页 |
| 2.1 波形顶板-UHPC组合桥面板 | 第25-28页 |
| 2.1.1 波形顶板-UHPC组合桥面板构造 | 第25-26页 |
| 2.1.2 波形顶板-UHPC组合桥面板中剪力连接件 | 第26-28页 |
| 2.2 组合销几何尺寸 | 第28-29页 |
| 2.3 组合销剪力连接件的设计承载力 | 第29-31页 |
| 2.3.1 混凝土剪切破坏 | 第29-30页 |
| 2.3.2 混凝土撬起破坏 | 第30-31页 |
| 2.3.3 钢构件破坏失效 | 第31页 |
| 2.4 剪力连接件的研究方法 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 组合销剪力连接件极限承载能力研究 | 第34-54页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 推出试验设计 | 第34-36页 |
| 3.3 有限元数值模拟 | 第36-43页 |
| 3.3.1 有限元软件选取 | 第36页 |
| 3.3.2 非线性求解 | 第36-39页 |
| 3.3.3 材料本构及破坏准则 | 第39-42页 |
| 3.3.4 有限元单元及网格划分 | 第42-43页 |
| 3.3.5 相互作用与约束 | 第43页 |
| 3.4 LORENC试验及模型验证 | 第43-46页 |
| 3.5 应力分布 | 第46-47页 |
| 3.6 组合销荷载滑移特征 | 第47-52页 |
| 3.6.1 钢筋榫单元 | 第47-48页 |
| 3.6.2 钢销高度和间距 | 第48-49页 |
| 3.6.3 钢销厚度 | 第49-50页 |
| 3.6.4 混凝土 | 第50-51页 |
| 3.6.5 PZ型和MCL型 | 第51-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 波形顶板中的组合销剪力连接件 | 第54-71页 |
| 4.1 波形顶板中组合销静力性能 | 第54-57页 |
| 4.1.1 波形顶板—UHPC组合桥面板极限承载力 | 第54-56页 |
| 4.1.2 桥面板极限承载力下组合销力学性能 | 第56-57页 |
| 4.2 波形顶板中组合销疲劳性能 | 第57-70页 |
| 4.2.1 疲劳及评估方法 | 第58-61页 |
| 4.2.2 标准疲劳车荷载的确定 | 第61-64页 |
| 4.2.3 有限元模型与易损细节选取 | 第64页 |
| 4.2.4 应力历程 | 第64-67页 |
| 4.2.5 寿命评估 | 第67-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 1 本文研究的主要结论 | 第71-72页 |
| 2 需要进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读硕士研究生学位期间参加的科研工作及论文发表 | 第80页 |
