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海马汽车绩效管理问题分析及对策研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 导论第9-13页
    1.1 研究的背景第9-10页
    1.2 研究的目的和意义第10-11页
        1.2.1 研究的目的第10页
        1.2.2 研究的意义第10-11页
    1.3 研究的思路和基本内容第11-12页
        1.3.1 研究的思路第11页
        1.3.2 研究的基本内容第11-12页
    1.4 研究方法第12页
    1.5 可能的创新第12-13页
2 文献综述与绩效管理基础理论第13-19页
    2.1 文献综述第13-15页
        2.1.1 国外文献综述第13-14页
        2.1.2 国内文献综述第14-15页
    2.2 绩效管理的定义第15-16页
    2.3 绩效管理的方法第16-19页
        2.3.1 关键绩效指标(KPI)第16页
        2.3.2 平衡计分卡(BSC)第16-17页
        2.3.3 目标管理法(MBO)第17-18页
        2.3.4 全方位考核法(360度)第18-19页
3 海马汽车绩效管理的现状分析第19-26页
    3.1 海马汽车概况第19-20页
        3.1.1 公司的基本情况第19页
        3.1.2 公司的组织结构第19-20页
    3.2 海马汽车绩效管理体系简介第20-26页
        3.2.1 海马汽车绩效管理体系构建历程第20-22页
        3.2.2 海马汽车绩效管理体系现状第22-26页
4 海马汽车绩效管理存在的问题第26-33页
    4.1 绩效管理的目标导向问题第26-27页
        4.1.1 绩效管理的核心目的不明确第26页
        4.1.2 绩效指标设置与战略实施存在脱节第26-27页
    4.2 绩效管理的流程执行问题第27-31页
        4.2.1 绩效计划制定的问题第27-29页
        4.2.2 绩效考核评价的问题第29页
        4.2.3 绩效结果应用的问题第29-30页
        4.2.4 绩效管理各环节辅导沟通的问题第30页
        4.2.5 绩效管理运行监督的问题第30-31页
    4.3 绩效管理对考核双方的影响第31-33页
        4.3.1 被考核对象唯绩效指标是从第31页
        4.3.2 被考核对象质疑绩效管理的公平性第31页
        4.3.3 考核责任人应付绩效管理第31-33页
5 海马汽车绩效管理改进对策第33-46页
    5.1 建立绩效与战略之间的联系第33-34页
        5.1.1 锁定绩效管理的核心目的第33页
        5.1.2 绩效管理与战略的高度统一第33-34页
    5.2 绩效管理体系流程的优化设计第34-46页
        5.2.1 绩效管理体系流程的优化设计思路第34-35页
        5.2.2 绩效管理体系流程的优化设计原则第35-36页
        5.2.3 绩效计划制定的优化第36-40页
        5.2.4 绩效考核评价的优化第40-43页
        5.2.5 绩效结果应用的优化第43-44页
        5.2.6 绩效辅导沟通机制的建立第44-45页
        5.2.7 绩效运行监督机制的建立第45-46页
6 研究结论与展望第46-47页
    6.1 研究结论第46页
    6.2 展望第46-47页
参考文献第47-49页
附录1:年度KPI目标卡(样表)第49-50页
附录2:科级及以上管理人员行为标签第50-51页
附录3:工段长、班组长行为标签第51-52页
附录4:专业人员行为标签第52-53页
附录5:员工行为标签第53-54页
附录6:KPI月度跟踪/季度评估表第54-55页
附录7:关键行为事件记录表第55-56页
附录8:季度/年度考核结果汇总表第56-57页
附录9:年度绩效总结表第57-58页
附录10:绩效面谈记录表第58-59页
附录11:绩效管理半年度评审标准第59-60页
附录12:绩效管理年度评审标准第60-61页
附录13:绩效评审问题通知单第61-62页
附录14:攻读硕士学位期间取得的学术成果第62-63页
致谢第63页

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