高温流量控制阀研究
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-24页 |
·研究背景及研究意义 | 第12-14页 |
·控制阀国内外研究现状 | 第14-22页 |
·冲压发动机研究现状 | 第14-15页 |
·高温燃油流量控制阀研究现状 | 第15-17页 |
·高温流量控制阀热力学研究现状 | 第17-20页 |
·多场耦合的研究状况 | 第20-22页 |
·锥阀式流量控制阀研究 | 第22页 |
·课题来源及主要研究内容 | 第22-24页 |
2 高温阀多场耦合基本理论与方法 | 第24-38页 |
·阀内传热模型与求解 | 第24-28页 |
·基本假设 | 第24页 |
·数学模型 | 第24-28页 |
·阀体热弹耦合理论模型 | 第28-37页 |
·控制阀热力学数学模型 | 第28-31页 |
·热弹耦合模型 | 第31-33页 |
·热弹耦合模型求解 | 第33-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
3 基于耦合分析的高温阀温度场与应力场分析 | 第38-56页 |
·基于热弹耦合的高温阀温度场计算与分析 | 第38-51页 |
·流量控制阀的结构 | 第38-40页 |
·高温阀热力学模型的建立 | 第40-44页 |
·高温阀耦合温度场的总体状态分析 | 第44-47页 |
·阀口关闭时控制阀的瞬态温度场仿真分析 | 第47-51页 |
·高温流量控制阀热应力与热应变仿真分析 | 第51-55页 |
·阀口全开时高温控制阀的热应力场仿真分析 | 第51-53页 |
·阀口关闭时高温控制阀的热应力与热应变仿真分析 | 第53-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
4 基于耦合理论的高温流量控制阀流场分析 | 第56-78页 |
·高温流量控制阀流固耦合模型 | 第56-65页 |
·流量控制阀流固耦合系统的基本方程的建立 | 第56-63页 |
·基于流固耦合的有限元方程建立 | 第63-65页 |
·高温流量控制阀流场仿真建模 | 第65-67页 |
·高温流量控制阀流场仿真分析 | 第67-77页 |
·压力仿真结果分析 | 第67-71页 |
·流速与流量仿真结果分析 | 第71-75页 |
·流量控制阀流量系数研究 | 第75-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
5 高温流量控制阀控制特性研究 | 第78-103页 |
·高温流量控制阀先导控制数学模型的建立 | 第78-82页 |
·气体流量连续性方程 | 第79-80页 |
·气缸的压力微分方程 | 第80-81页 |
·伺服阀压力-流量方程 | 第81-82页 |
·高温流量控制阀锥阀部分数学模型的建立 | 第82-88页 |
·控制阀流量方程 | 第82-83页 |
·流量控制阀阀芯受力分析 | 第83-88页 |
·高温流量控制阀传递函数 | 第88-89页 |
·高温流量控制阀流量特性的仿真研究 | 第89-102页 |
·控制阀技术要求及仿真参数 | 第90页 |
·高温流量控制阀阀芯位移闭环控制特性仿真 | 第90-96页 |
·高温流量控制阀压力闭环控制特性仿真 | 第96-101页 |
·位移闭环反馈控制与压力闭环反馈控制效果对比 | 第101-102页 |
·本章小结 | 第102-103页 |
6 高温流量控制阀的试验研究 | 第103-125页 |
·高温流量调节试验系统 | 第103-108页 |
·试验原理 | 第103-104页 |
·燃料供给系统 | 第104-106页 |
·燃料流量控制系统 | 第106页 |
·数据采集系统 | 第106-108页 |
·试验步骤 | 第108页 |
·高温流量控制阀热力学特性试验研究 | 第108-113页 |
·高温流量控制阀控制特性试验研究 | 第113-124页 |
·阀芯位移闭环控制试验 | 第114-117页 |
·波纹管腔气体压力闭环反馈控制试验 | 第117-122页 |
·高温下压力闭环控制试验 | 第122-123页 |
·试验结果与仿真比较分析 | 第123-124页 |
·本章小结 | 第124-125页 |
结论及展望 | 第125-127页 |
参考文献 | 第127-134页 |
作者简历 | 第134-137页 |
学位论文数据集 | 第137-138页 |
附件 | 第138页 |