地铁浅埋暗挖快速施工研究和土体稳定性分析

摘要	第1-6页
Abstract	第6-8页
目录	第8-11页
第一章 绪论	第11-21页
·研究课题的背景和问题的提出	第11-13页
·课题的研究背景	第11-12页
·地铁选线的重要性和作用	第12-13页
·研究问题的提出	第13页
·研究课题的国内外现状	第13-19页
·地铁浅埋暗挖工法的研究现状	第13-16页
·地铁浅埋暗挖法围岩土体稳定性的研究现状	第16-19页
·研究课题的目的和意义	第19-20页
·浅埋暗挖快速施工研究的目的和意义	第19页
·隧道土体稳定性和强度折减理论研究的目的和意义	第19-20页
·研究课题的主要内容	第20页
本章小结	第20-21页
第二章 数值计算原理	第21-30页
·概述	第21页
·数值法的基本原理	第21-22页
·基本概念	第21-22页
·隧道开挖原理	第22页
·施工过程的模拟计算	第22-25页
·一般表达式	第22-24页
·开挖工序模拟	第24页
·结构的施作	第24页
·初始地应力计算	第24-25页
·隧道稳定性的分析方法	第25-27页
·近似结构力学分析法	第25页
·传统极限平衡法	第25-27页
·数值分析法	第27页
·软件介绍和计算原理	第27-29页
·软件介绍	第27-28页
·软件计算原理	第28-29页
本章小结	第29-30页
第三章 工程概况及土体特性分析	第30-35页
·工程背景	第30-32页
·工程范围及概况	第30页
·工程地质及水文地质	第30-31页
·气候气象	第31页
·工程概况总结	第31-32页
·浅埋暗挖的埋深划分	第32页
·土体特性分析	第32-34页
·土体的变形规律	第32-34页
·土体的本构模型	第34页
本章小结	第34-35页
第四章 快速施工对隧道应力及变形的影响	第35-63页
·概述	第35-37页
·模型假定	第35页
·支护结构的力学参数	第35-36页
·材料参数	第36页
·隧道施工过程模拟	第36-37页
·开挖循环进尺对隧道应力和应变的影响	第37-49页
·计算方案	第37-38页
·围岩位移计算结果分析	第38-45页
·应力计算结果分析	第45-47页
·快速开挖进尺可行验证	第47-48页
·小结	第48-49页
·单、双洞快速开挖计算结果对比分析	第49-52页
·计算方案	第49-50页
·围岩位移计算结果对比分析	第50-51页
·双洞开挖横断面影响范围	第51-52页
·双洞快速开挖对围岩变形及应力的影响	第52-61页
·横断面沉降槽结果分析	第52-54页
·位移计算结果与实测位移对比分析	第54-60页
·双隧道开挖应力场	第60-61页
本章小结	第61-63页
第五章 地铁隧道围岩稳定性分析	第63-79页
·概述	第63页
·地下洞室失稳的影响因素和破坏模式	第63-64页
·地下洞室失稳的影响因素	第63-64页
·洞室的破坏模式	第64页
·地下洞室稳定性判据	第64-66页
·围岩强度判据	第65页
·围岩位移判据	第65-66页
·监测数据在隧道施工稳定性分析中的应用	第66-72页
·拱顶沉降实测数据分析	第66-68页
·水平收敛实测数据分析	第68-71页
·地表沉降实测数据分析	第71-72页
·隧道围岩稳定性有限元分析	第72-78页
·计算方案	第73页
·计算模型的建立	第73-75页
·失稳判据探讨	第75页
·结果分析	第75-78页
本章小结	第78-79页
第六章 结论及展望	第79-81页
·结论	第79-80页
·展望	第80-81页
参考文献	第81-85页
攻读硕士学位期间发表的学术论文	第85-86页
致谢	第86页