品牌竞争力指数评价模型构建及应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·相关概念界定 | 第12-15页 |
| ·品牌竞争力的提出 | 第12-13页 |
| ·品牌竞争力的内涵 | 第13-15页 |
| ·品牌竞争力形成机理 | 第15页 |
| ·研究的内容和方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 2 文献综述 | 第17-22页 |
| ·国外品牌竞争力评价研究现状 | 第17-19页 |
| ·国内品牌竞争力评价研究现状 | 第19-21页 |
| ·国内外品牌竞争力研究现状的评价 | 第21-22页 |
| 3 品牌竞争力指数评价模型的设计 | 第22-35页 |
| ·品牌竞争力指标评价体系构建 | 第22-26页 |
| ·评价指标设计的原则 | 第22-23页 |
| ·品牌竞争力指标评价体系设计基本框架 | 第23-24页 |
| ·评价指标设计及涵义阐释 | 第24-26页 |
| ·品牌市场力维度指标的设计及涵义阐释 | 第24页 |
| ·品牌基础力维度指标的设计及涵义阐释 | 第24-25页 |
| ·品牌管理力维度指标的设计及涵义阐释 | 第25-26页 |
| ·品牌竞争力评价指数体系的转换 | 第26-29页 |
| ·品牌竞争力评价指标的指数转换 | 第27-28页 |
| ·品牌竞争力指数转换方法 | 第28-29页 |
| ·品牌竞争力指数权重的确定 | 第29-32页 |
| ·品牌竞争力各层面指数的确定 | 第32-33页 |
| ·品牌竞争力基础层指数的确定 | 第32-33页 |
| ·品牌竞争力指标层指数的确定 | 第33页 |
| ·品牌竞争力准则层指数的确定 | 第33页 |
| ·品牌竞争力指数评价模型的建立 | 第33-35页 |
| 4 品牌竞争力指数评价模型应用 | 第35-54页 |
| ·样本的选择和数据分析 | 第35-40页 |
| ·样本的选择 | 第35-36页 |
| ·数据分析 | 第36-40页 |
| ·样本数据的统计 | 第36-39页 |
| ·问卷信度和效度分析 | 第39-40页 |
| ·汽车企业品牌竞争力基础指数的计算与分析 | 第40-52页 |
| ·汽车品牌竞争力基础指数的计算 | 第40-43页 |
| ·汽车品牌竞争力指数体系中各层次权重的确定 | 第43-46页 |
| ·汽车品牌竞争力指数体系层次单排序 | 第43-46页 |
| ·汽车品牌竞争力指数体系层次总排序 | 第46页 |
| ·5 家汽车公司品牌竞争力指数的确定 | 第46-52页 |
| ·上海汽车品牌竞争力指数的确定 | 第47-48页 |
| ·长安汽车品牌竞争力指数的确定 | 第48-49页 |
| ·长城汽车品牌竞争力指数的确定 | 第49-50页 |
| ·一汽轿车品牌竞争力指数的确定 | 第50-51页 |
| ·东风汽车品牌竞争力指数的确定 | 第51-52页 |
| ·汽车品牌竞争力指数计算结果评价 | 第52-54页 |
| 5 全文总结与研究展望 | 第54-56页 |
| ·全文总结 | 第54页 |
| ·研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-69页 |
| 附录 1 调查问卷 | 第59-62页 |
| 附录 2 样本信度与效度分析结果 | 第62-64页 |
| 附录 3 样本各层次权重的计算过程 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
