| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·课题研究目标及意义 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 第2章 公交线网优化基础研究 | 第14-23页 |
| ·确定公交出行分担量 | 第14-18页 |
| ·公交客流预测流程 | 第14页 |
| ·公交分担预测方法 | 第14-15页 |
| ·公交出行分担率模型及参数标定 | 第15-17页 |
| ·公交出行分担交通量 | 第17-18页 |
| ·可靠公交OD分布获得方法 | 第18-19页 |
| ·公交线网优化模式和常用优化方法 | 第19-21页 |
| ·公交线网典型优化模式 | 第19-20页 |
| ·线网优化常用方法 | 第20-21页 |
| ·公交线网优化目标与常用模型 | 第21-22页 |
| ·公交线网优化目标 | 第21页 |
| ·公交线网优化常用模型 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 公交线网近期优化方法确定 | 第23-33页 |
| ·公交线网近期优化研究内容 | 第23-24页 |
| ·常规公交线网功能结构划分 | 第24-26页 |
| ·现有公交线网存在的不·足分析 | 第24页 |
| ·常规公交线网结构分析 | 第24-25页 |
| ·常规公交线网功能结构的划分 | 第25-26页 |
| ·公交线网近期优化目标及影响因素 | 第26-27页 |
| ·公交线网近期优化目标 | 第26页 |
| ·公交线网近期优化的影响因素分析 | 第26-27页 |
| ·公交线网近期优化实用方法确定 | 第27-32页 |
| ·公交线网近期优化思路 | 第27-28页 |
| ·公交线网近期优化流程 | 第28-29页 |
| ·确定公交线网近期优化的实用方法 | 第29-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第4章 现有公交线网优化调整方法研究 | 第33-58页 |
| ·现有公交线网模糊评价 | 第33-47页 |
| ·选取评价指标的原则 | 第33-34页 |
| ·选取城市公交线路网评价指标 | 第34-40页 |
| ·公交线路线网模糊评价 | 第40-47页 |
| ·现有公交线网中普线、支线优化调整方法 | 第47-50页 |
| ·优化的约束条件 | 第47-48页 |
| ·线路优化调整方法 | 第48-50页 |
| ·配合城市轨道交通的现有常规公交线路优化调整方法 | 第50-57页 |
| ·配合城市轨道交通的现有常规公交线网优化调整思路 | 第50-51页 |
| ·配合城市轨道交通的现有常规公交线路优化调整目标 | 第51-52页 |
| ·配合城市轨道交通的现有常规公交线路优化调整原则及方法 | 第52页 |
| ·实例分析 | 第52-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第63页 |