高速列车座椅舒适性的设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·课题背景及内容 | 第15-17页 |
| 第2章 乘座舒适度的影响因素 | 第17-22页 |
| ·舒适度的概念 | 第17-18页 |
| ·乘坐舒适度的研究内容 | 第18页 |
| ·人体产生疲劳机理 | 第18-20页 |
| ·乘座舒适度影响因素 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 座椅动态舒适性 | 第22-33页 |
| ·机械振动对人体的危害 | 第22-23页 |
| ·振动舒适性评价方法 | 第23-32页 |
| ·ISO2631法 | 第24-30页 |
| ·总体乘坐值法 | 第30-31页 |
| ·吸收功率法 | 第31-32页 |
| ·单一不舒适指数法 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 人-椅系统模型仿真 | 第33-42页 |
| ·人体的特性 | 第33-34页 |
| ·人体的生物力学特性 | 第33-34页 |
| ·人体对振动的动态响应 | 第34页 |
| ·人-椅系统模型 | 第34-38页 |
| ·人-椅系统模型研究方法 | 第34-36页 |
| ·单自由度人-椅模型 | 第36-37页 |
| ·两自由度人-椅模型 | 第37-38页 |
| ·人-椅系统的ADAMS仿真 | 第38-41页 |
| ·ADAMS计算方法 | 第39-40页 |
| ·人-椅系统仿真分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 座椅人机工程评价系统 | 第42-71页 |
| ·评价系统硬件设计 | 第42-59页 |
| ·试验台底座设计 | 第43页 |
| ·试验台座椅设计 | 第43-59页 |
| ·评价方法 | 第59-64页 |
| ·评价因素及方法 | 第59-62页 |
| ·总分值计算方法 | 第62-63页 |
| ·权重的确定 | 第63-64页 |
| ·评价系统软件设计 | 第64-70页 |
| ·评价系统界面设计 | 第65-67页 |
| ·评价系统软件应用 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
