基于GPS定位的公交车自动报站系统研究与设计
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-11页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第7页 |
| ·研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外的研究现状 | 第8页 |
| ·车辆定位技术方法 | 第8-9页 |
| ·全球定位系统 | 第8页 |
| ·惯性导航系统 | 第8页 |
| ·航位推算系统 | 第8-9页 |
| ·地图匹配 | 第9页 |
| ·信号标杆 | 第9页 |
| ·论文的研究内容 | 第9-10页 |
| ·论文的结构安排 | 第10-11页 |
| 第二章 GPS 的定位原理 | 第11-17页 |
| ·GPS 简介 | 第11页 |
| ·GPS 的组成部分 | 第11-14页 |
| ·空间部分 | 第11-12页 |
| ·地面控制部分 | 第12-13页 |
| ·用户部分 | 第13-14页 |
| ·GPS 定位的基本原理 | 第14-15页 |
| ·GPS 定位概述 | 第14页 |
| ·伪距法定位的基本原理 | 第14-15页 |
| ·GPS 定位误差 | 第15-16页 |
| ·与卫星有关的误差 | 第15页 |
| ·与信号传播有关的误差 | 第15-16页 |
| ·与接收机有关的误差 | 第16页 |
| ·GPS 盲区 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 GPS 盲区内定位的研究 | 第17-22页 |
| ·DR 系统的基本原理 | 第17-18页 |
| ·DR 系统组成 | 第18-20页 |
| ·角速率陀螺 | 第18-20页 |
| ·里程仪 | 第20页 |
| ·GPS/DR 组合定位 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第四章 系统的硬件设计与实现 | 第22-37页 |
| ·总体硬件设计方案 | 第22页 |
| ·系统主控制器 | 第22-25页 |
| ·AT89C51SND1C 的特点 | 第22-23页 |
| ·AT89C51SND1C 引脚说明 | 第23-25页 |
| ·GPS 模块 | 第25-27页 |
| ·GPS 模块介绍 | 第25-27页 |
| ·GPS 模块接口电路 | 第27页 |
| ·系统的硬件电路设计 | 第27-34页 |
| ·电源电路 | 第27-29页 |
| ·系统时钟电路 | 第29-30页 |
| ·复位电路 | 第30页 |
| ·USB 接口电路 | 第30页 |
| ·Nand Flash 存储器电路 | 第30-31页 |
| ·D/A 转换及音频放大电路 | 第31-32页 |
| ·键盘电路 | 第32-33页 |
| ·液晶模块接口电路 | 第33-34页 |
| ·PCB 板设计 | 第34-36页 |
| ·PCB 板的布局 | 第34-36页 |
| ·PCB 板的布线 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 系统软件的研究与设计 | 第37-68页 |
| ·软件开发环境简介 | 第37页 |
| ·程序设计 | 第37-67页 |
| ·主程序设计 | 第38-39页 |
| ·U 盘功能模块的实现 | 第39-53页 |
| ·MP3 语音播放模块的实现 | 第53-57页 |
| ·GPS 信息接收与处理模块的实现 | 第57-62页 |
| ·液晶显示模块的实现 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-69页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A 烧写程序介绍 | 第72-75页 |
| 附录B USB-DFU 驱动安装介绍 | 第75-77页 |
| 附录C BusHound 软件介绍 | 第77-80页 |
| 个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第80-81页 |
