| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-13页 |
| 1.1.1 驱动桥介绍 | 第8-9页 |
| 1.1.2 圆锥滚子轴承预紧的意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 主动锥齿轮总成装配现状 | 第10-11页 |
| 1.1.4 可压缩隔套的作用 | 第11-12页 |
| 1.1.5 可压缩隔套的原理 | 第12页 |
| 1.1.6 可压缩隔套的加工方法 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 可压缩隔套形状设计 | 第13-15页 |
| 1.2.2 可压缩隔套的工作特性研究 | 第15页 |
| 1.2.3 可压缩隔套成形方法研究 | 第15页 |
| 1.2.4 相近研究 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 可压缩隔套设计理论基础简介 | 第17-28页 |
| 2.1 弹塑性力学的基本理论和方程 | 第17-20页 |
| 2.1.1 应力应变曲线 | 第17页 |
| 2.1.2 弹塑性力学的基本方程 | 第17-20页 |
| 2.2 响应面的构造和检验 | 第20-24页 |
| 2.2.1 响应面的构造 | 第20-22页 |
| 2.2.2 响应面拟合精度检验 | 第22-23页 |
| 2.2.3 响应面的显著性检验 | 第23-24页 |
| 2.3 多目标优化理论简介 | 第24-28页 |
| 2.3.1 多目标优化问题 | 第24-25页 |
| 2.3.2 遗传算法的基本原理 | 第25-26页 |
| 2.3.3 NSGA和NSGA-II遗传算法 | 第26-28页 |
| 第3章 主锥总成装配力分析 | 第28-38页 |
| 3.1 受力关系分析 | 第28-29页 |
| 3.2 螺纹拧紧产生的轴向力 | 第29-30页 |
| 3.3 轴承内圈与齿轮轴的过盈摩擦力 | 第30-33页 |
| 3.4 凸缘与齿轮轴花键配合的摩擦力 | 第33页 |
| 3.5 轴承的轴向预紧力 | 第33-37页 |
| 3.5.1 轴承的摩擦力矩与轴向力 | 第34-36页 |
| 3.5.2 轴承的轴向变形与轴向力 | 第36-37页 |
| 3.6 装配受力总结 | 第37-38页 |
| 第4章 可压缩隔套轴向力和材料性能测试 | 第38-47页 |
| 4.1 间隔衬套轴向力测量试验 | 第38-43页 |
| 4.1.1 试验方案 | 第38-39页 |
| 4.1.2 试验过程 | 第39-40页 |
| 4.1.3 试验结果 | 第40-43页 |
| 4.2 材料拉伸试验 | 第43-47页 |
| 第5章 可压缩隔套设计 | 第47-91页 |
| 5.1 确定可压缩隔套的结构形式 | 第47-49页 |
| 5.2 有限元计算 | 第49-58页 |
| 5.2.1 建立几何模型 | 第49-50页 |
| 5.2.2 定义材料 | 第50页 |
| 5.2.3 划分有限元网格 | 第50-51页 |
| 5.2.4 定义分析步 | 第51页 |
| 5.2.5 定义边界条件 | 第51页 |
| 5.2.6 计算结果分析 | 第51-58页 |
| 5.3 参数化建模 | 第58-61页 |
| 5.3.1 ABAQUS的Python二次开发介绍 | 第58页 |
| 5.3.2 参数化建模所实现的功能 | 第58-61页 |
| 5.4 可压缩隔套设计规律探究 | 第61-74页 |
| 5.4.1 可压缩隔套设计空间的确定 | 第61-62页 |
| 5.4.2 各几何参数对可压缩隔套性能的影响研究 | 第62-73页 |
| 5.4.3 设计规律总结 | 第73-74页 |
| 5.5 试验设计 | 第74-78页 |
| 5.5.1 正交设计简介 | 第74页 |
| 5.5.2 选取试验设计的因子和响应 | 第74-76页 |
| 5.5.3 正交表选取 | 第76-78页 |
| 5.6 响应面拟合 | 第78-82页 |
| 5.6.1 一阶响应面拟合 | 第78-80页 |
| 5.6.2 二阶响应面拟合 | 第80-82页 |
| 5.7 多目标优化 | 第82-89页 |
| 5.7.1 确定优化问题 | 第82-83页 |
| 5.7.2 优化模型建立 | 第83-85页 |
| 5.7.3 优化算法选择 | 第85页 |
| 5.7.4 优化结果与分析 | 第85-89页 |
| 5.8 设计方法总结 | 第89-91页 |
| 第6章 性能验证试验 | 第91-100页 |
| 6.1 可压缩隔套轴向压缩试验 | 第91-94页 |
| 6.2 试装试验 | 第94-95页 |
| 6.3 极限载荷试验 | 第95-96页 |
| 6.4 循环载荷试验 | 第96-98页 |
| 6.5 市场验证 | 第98-100页 |
| 第7章 结论 | 第100-102页 |
| 7.1 研究总结 | 第100-101页 |
| 7.2 研究展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 附录A 试验设计表和计算结果 | 第106-113页 |
| 附录B 二阶响应面拟合结果 | 第113-115页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第115页 |