基于CompactRIO的新能源汽车电气性能测试系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 新能源汽车测试技术研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 现代汽车测试技术 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 汽车测试相关标准 | 第12页 |
| 1.4 虚拟仪器 | 第12-13页 |
| 1.5 论文的研究内容 | 第13-17页 |
| 第二章 新能源汽车电气性能测试技术 | 第17-31页 |
| 2.1 整车电平衡测试 | 第17-19页 |
| 2.1.1 影响电量平衡的因素 | 第18页 |
| 2.1.2 测试及评价方法研究 | 第18-19页 |
| 2.2 静态电流测试 | 第19-21页 |
| 2.2.1 影响静态电流的因素 | 第20页 |
| 2.2.2 测试及评价方法研究 | 第20-21页 |
| 2.3 电气绝缘性测试 | 第21-23页 |
| 2.3.1 影响电气绝缘性的因素 | 第21-22页 |
| 2.3.2 测试及评价方法研究 | 第22-23页 |
| 2.4 CAN总线通讯 | 第23-28页 |
| 2.4.1 性能影响因素研究 | 第25-26页 |
| 2.4.2 测试方法研究 | 第26-28页 |
| 2.5 电气性能测试系统需求分析 | 第28-29页 |
| 2.5.1 测试信号需求分析 | 第28-29页 |
| 2.5.2 环境适应性需求 | 第29页 |
| 2.6 小结 | 第29-31页 |
| 第三章 电气性能测试系统的硬件研究 | 第31-45页 |
| 3.1 测试系统总体方案设计 | 第31-33页 |
| 3.1.1 CompactRIO虚拟仪器技术 | 第31-32页 |
| 3.1.2 总体方案设计 | 第32-33页 |
| 3.2 数据通信模块设计 | 第33-35页 |
| 3.2.1 网络通讯模块 | 第33-34页 |
| 3.2.2 CAN总线收发模块 | 第34-35页 |
| 3.3 数据采集模块 | 第35-40页 |
| 3.3.1 电压数据采集 | 第35-36页 |
| 3.3.2 电流数据采集 | 第36-37页 |
| 3.3.3 电流量程切换模块设计 | 第37-38页 |
| 3.3.4 温度数据采集 | 第38-40页 |
| 3.4 测试系统数据存储方案设计 | 第40页 |
| 3.5 测试系统供电方案设计 | 第40-41页 |
| 3.6 机箱抗干扰性设计 | 第41-44页 |
| 3.7 小结 | 第44-45页 |
| 第四章 电气性能测试系统的软件设计 | 第45-65页 |
| 4.1 数据通信 | 第46-48页 |
| 4.1.1 TCP/IP数据传输设计 | 第46-48页 |
| 4.1.2 网络流数据传输设计 | 第48页 |
| 4.2 CompactRIO系统的开发 | 第48-53页 |
| 4.2.1 FPGA驱动程序设计 | 第49-51页 |
| 4.2.2 RT程序设计 | 第51-53页 |
| 4.3 信号处理 | 第53-57页 |
| 4.3.1 信号滤波 | 第53-54页 |
| 4.3.2 基于神经网络的热电偶信号处理 | 第54-57页 |
| 4.4 上位机PC程序设计 | 第57-62页 |
| 4.4.1 初始化软件自检 | 第58页 |
| 4.4.2 测试管理配置 | 第58-59页 |
| 4.4.3 测试监控 | 第59-60页 |
| 4.4.4 数据分析与报告生成 | 第60-62页 |
| 4.5 系统软件部分抗干扰设计 | 第62-63页 |
| 4.6 小结 | 第63-65页 |
| 第五章 电气性能测试系统调试及实验 | 第65-75页 |
| 5.1 系统稳定性的研究 | 第65-66页 |
| 5.1.1 测试系统时间稳定性测试 | 第65-66页 |
| 5.1.2 测试系统温度稳定性测试 | 第66页 |
| 5.2 测试系统测量精度标定 | 第66-68页 |
| 5.3 实车实验 | 第68-73页 |
| 5.3.1 传统汽车实车实验 | 第68-71页 |
| 5.3.2 新能源汽车实车实验 | 第71-73页 |
| 5.4 小结 | 第73-75页 |
| 第六章 结论 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
