甘肃省交通基础设施现代化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1.绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3 论文技术路线图 | 第13-14页 |
| 1.4 论文创新点 | 第14-15页 |
| 2. 理论综述 | 第15-24页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 2.2 理论梳理 | 第17-24页 |
| 2.2.1 基础设施 | 第17-20页 |
| 2.2.2 交通基础设施 | 第20页 |
| 2.2.3 现代化 | 第20-21页 |
| 2.2.4 交通基础设施的现代化 | 第21-24页 |
| 3.交通基础设施评价体系的建立 | 第24-30页 |
| 3.1 交通基础设施评价体系建立的基本要求 | 第24页 |
| 3.2 交通基础设施现代化评价体系建立的基本方向 | 第24-25页 |
| 3.3 交通基础设施评价体系指标选取 | 第25-30页 |
| 3.3.1 交通基础设施通达性 | 第25-26页 |
| 3.3.2 交通基础设施科技投入 | 第26页 |
| 3.3.3 交通基础设施可持续 | 第26-30页 |
| 4.甘肃省交通基础设施现代化评价 | 第30-42页 |
| 4.1 甘肃省交通基础设施现代化分析 | 第30-31页 |
| 4.1.1 主成分分析方法介绍 | 第30页 |
| 4.1.2 主成分分析原理 | 第30-31页 |
| 4.1.3 主成分分析步骤 | 第31页 |
| 4.2 全国 31 个省份交通现代化水平测度 | 第31-36页 |
| 4.3 甘肃省交通基础设施构建重点分析 | 第36-42页 |
| 5.甘肃省构建现代化交通基础设施建设的政策建议 | 第42-48页 |
| 5.1 通达性 | 第42-45页 |
| 5.1.1 公路运输 | 第42-44页 |
| 5.1.2 铁路运输 | 第44页 |
| 5.1.3 航空运输 | 第44-45页 |
| 5.1.4 水路运输 | 第45页 |
| 5.2 科技投入 | 第45-46页 |
| 5.3 可持续 | 第46-48页 |
| 6.结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录A | 第52-61页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第61页 |
