考虑不同漂角的船舶冰阻力模型试验研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 海冰的物理力学性质及冰-船相互作用 | 第13-23页 |
| 2.1 海冰的物理特性 | 第13-15页 |
| 2.1.1 海冰的生长结构 | 第13页 |
| 2.1.2 海冰盐度与孔隙率 | 第13-15页 |
| 2.1.3 海冰密度 | 第15页 |
| 2.2 海冰力学特性 | 第15-18页 |
| 2.2.1 抗压强度 | 第15-16页 |
| 2.2.2 抗拉强度 | 第16页 |
| 2.2.3 抗弯强度 | 第16-17页 |
| 2.2.4 剪切强度 | 第17-18页 |
| 2.2.5 弹性模量与泊松比 | 第18页 |
| 2.2.6 摩擦水平 | 第18页 |
| 2.3 冰-船相互作用 | 第18-22页 |
| 2.3.1 冰排与船首的作用 | 第19-20页 |
| 2.3.2 冰排与船中、船尾的作用 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 冰-船相互作用模型试验 | 第23-33页 |
| 3.1 试验设备 | 第23-25页 |
| 3.2 试验模型律与缩尺比 | 第25-27页 |
| 3.3 试验模型 | 第27-29页 |
| 3.3.1 模型船 | 第27页 |
| 3.3.2 模型冰 | 第27-29页 |
| 3.4 测试系统 | 第29页 |
| 3.5 试验步骤 | 第29-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 试验现象与测试结果 | 第33-47页 |
| 4.1 试验现象 | 第33-39页 |
| 4.1.1 船首 | 第33-35页 |
| 4.1.2 船中 | 第35-37页 |
| 4.1.3 船尾 | 第37-39页 |
| 4.2 测试结果 | 第39-45页 |
| 4.2.1 航行阻力 | 第39-42页 |
| 4.2.2 冰载荷三维时程 | 第42-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 分析与讨论 | 第47-59页 |
| 5.1 冰阻力变化规律 | 第47-50页 |
| 5.2 冰阻力组成 | 第50-53页 |
| 5.3 冰载荷分布特征 | 第53-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
