计及浅水及岸壁效应的船舶斜航运动水动力数值计算
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题选题背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 船舶CFD方法在操纵性预报方面的应用 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国际船舶操纵性CFD研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内船舶操纵性CFD研究 | 第11-12页 |
| 1.3 CFD不确定度分析研究概况 | 第12-13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 粘性流基本理论和方法 | 第15-29页 |
| 2.1 控制方程 | 第15-16页 |
| 2.2 RANS方程 | 第16-17页 |
| 2.3 湍流模型 | 第17-20页 |
| 2.4 边界条件 | 第20-22页 |
| 2.5 数值方法 | 第22-25页 |
| 2.5.1 离散格式 | 第24页 |
| 2.5.2 求解算法 | 第24-25页 |
| 2.5.3 加速技术 | 第25页 |
| 2.6 自由液面处理方法 | 第25-26页 |
| 2.7 网格生成技术 | 第26-28页 |
| 2.8 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 深水船舶斜航运动水动力数值计算 | 第29-42页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 数学模型与数值方法 | 第29-32页 |
| 3.2.1 坐标系 | 第29-30页 |
| 3.2.2 控制方程 | 第30页 |
| 3.2.3 计算域及边界条件 | 第30-31页 |
| 3.2.4 网格划分 | 第31-32页 |
| 3.2.5 离散格式和求解算法 | 第32页 |
| 3.3 CFD不确定度评估方法 | 第32-34页 |
| 3.3.1 CFD验证规程 | 第32-34页 |
| 3.3.2 CFD确认规程 | 第34页 |
| 3.4 数值结果的验证和确认 | 第34-41页 |
| 3.4.1 验证 | 第35-37页 |
| 3.4.2 确认 | 第37-38页 |
| 3.4.3 漂角对船舶水动力的影响 | 第38-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 浅水船舶斜航运动水动力数值计算 | 第42-59页 |
| 4.1 引言 | 第42-43页 |
| 4.2 数值方法 | 第43页 |
| 4.2.1 计算域及边界条件 | 第43页 |
| 4.2.2 网格划分 | 第43页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第43-58页 |
| 4.3.1 验证和确认 | 第44-46页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第46-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 总结和展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历 | 第67页 |
