| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的 | 第7-8页 |
| 1.3 研究内容 | 第8页 |
| 1.4 论文主要研究方法 | 第8-10页 |
| 第2章 铁路绿色选线概述 | 第10-16页 |
| 2.1 铁路选线的发展方向 | 第10-11页 |
| 2.2 铁路绿色选线 | 第11-13页 |
| 2.2.1 铁路绿色选线内涵 | 第11-13页 |
| 2.2.2 铁路绿色选线的特点 | 第13页 |
| 2.3 国内外研究发展现状 | 第13-16页 |
| 2.3.1 国外研究发展现状 | 第13-15页 |
| 2.3.2 国内研究发展现状 | 第15-16页 |
| 第3章 铁路绿色选线的环境影响 | 第16-24页 |
| 3.1 传统铁路选线设计对环境的影响 | 第16-17页 |
| 3.2 传统铁路建设对环境的影响 | 第17-20页 |
| 3.2.1 传统铁路建设对生态系统的影响 | 第17-18页 |
| 3.2.2 传统铁路建设对水文环境的影响 | 第18-20页 |
| 3.2.3 传统铁路建设对其他环境产生的影响 | 第20页 |
| 3.3 铁路绿色选线对环境影响的考虑 | 第20-24页 |
| 3.3.1 铁路绿色选线的环境影响因素 | 第20-22页 |
| 3.3.2 铁路绿色选线原则 | 第22-24页 |
| 第4章 铁路绿色选线环境评价分析 | 第24-34页 |
| 4.1 环境影响识别及评价指标体系 | 第24-27页 |
| 4.1.1 环境影响识别 | 第24-25页 |
| 4.1.2 铁路绿色选线规划环境影响评价指标系统 | 第25-27页 |
| 4.2 铁路绿色选线规划环境影响分析、预测及其评价 | 第27-32页 |
| 4.2.1 铁路绿色选线规划环境影响预测 | 第27-30页 |
| 4.2.2 铁路绿色选线规划环境影响综合分析与评价 | 第30-31页 |
| 4.2.3 铁路绿色选线规划环境影响综合评价方法 | 第31-32页 |
| 4.3 本文关于生态环境影响的评价方法 | 第32-34页 |
| 4.3.1 关键生物因素影响统计 | 第32页 |
| 4.3.2 自然生产力水平计算 | 第32-34页 |
| 第5章 案例分析——京津冀城际铁路规划环境评价 | 第34-41页 |
| 5.1 规划功能定位及规划方案 | 第34页 |
| 5.2 规划区域内的生态环境现状 | 第34-35页 |
| 5.2.1 自然地理现状 | 第34-35页 |
| 5.2.2 生态能源资源利用现状 | 第35页 |
| 5.2.3 近期规划环境敏感区 | 第35页 |
| 5.3 生态环境影响评价 | 第35-38页 |
| 5.4 京津冀城际铁路规划环境评价 | 第38-40页 |
| 5.4.1 自然环境评价 | 第38-39页 |
| 5.4.2 对生物资源评价 | 第39页 |
| 5.4.3 能源资源评价 | 第39页 |
| 5.4.4 水资源影响评价 | 第39-40页 |
| 5.4.5 固体废物环境影响评价 | 第40页 |
| 5.4.6 噪声、振动声的环境影响评价 | 第40页 |
| 5.5 综合评价 | 第40-41页 |
| 第6章 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |