F汽车公司售后配件库存管理研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| 英文摘要 | 第9页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 选题的目的 | 第12页 |
| 1.2.2 选题的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容和论文安排 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法与技术路线 | 第16-18页 |
| 2 我国汽车行业售后配件库存管理分析 | 第18-22页 |
| 2.1 汽车售后配件的需求特性分析 | 第18-19页 |
| 2.2 汽车售后配件的特征分析 | 第19页 |
| 2.3 汽车售后配件库存模式分析 | 第19-22页 |
| 3 F汽车公司售后配件库存现状分析 | 第22-30页 |
| 3.1 公司简介 | 第22-26页 |
| 3.1.1 业务规模 | 第22-23页 |
| 3.1.2 公司组织结构 | 第23-25页 |
| 3.1.3 配件物流体系统介绍 | 第25-26页 |
| 3.2 配件库存的管理目标 | 第26-27页 |
| 3.3 配件管理的业务流程 | 第27-28页 |
| 3.4 配件库存管理存在的问题 | 第28-30页 |
| 3.4.1 公司库存管理存在的问题 | 第29页 |
| 3.4.2 库存问题的原因分析 | 第29-30页 |
| 4 F汽车公司售后配件库存结构优化 | 第30-50页 |
| 4.1 配件分类管理 | 第30-37页 |
| 4.1.1 ABC分类法介绍 | 第30页 |
| 4.1.2 ABC分类法的优化 | 第30-36页 |
| 4.1.3 新分类下配件储备策略管理 | 第36-37页 |
| 4.2 配件库存布置优化分析 | 第37-41页 |
| 4.2.1 库存定位标准 | 第38页 |
| 4.2.2 货物存放布局 | 第38-41页 |
| 4.3 基于生命周期配件管理 | 第41-43页 |
| 4.3.1 生命周期内配件储备计划管理 | 第41-42页 |
| 4.3.2 生命周期内配件补货计划管理 | 第42-43页 |
| 4.4 配件储备计划管理 | 第43-50页 |
| 4.4.1 配件存储原则 | 第43-48页 |
| 4.4.2 补货计划流程制定原则 | 第48-49页 |
| 4.4.3 计划下达量 | 第49页 |
| 4.4.4 库存结构分析 | 第49-50页 |
| 5 F汽车公司配件库存模型研究 | 第50-70页 |
| 5.1 配件库存控制策略分析 | 第50页 |
| 5.2 库存模型选择 | 第50-54页 |
| 5.2.1 定期库存控制模型 | 第50-51页 |
| 5.2.2 定量库存控制模型 | 第51-52页 |
| 5.2.3 定量订货与定期订货的比较 | 第52-54页 |
| 5.3 库存模型分析 | 第54-70页 |
| 5.3.1 补货数量确定 | 第54-62页 |
| 5.3.2 理论库存值测算 | 第62-66页 |
| 5.3.3 模型可靠性检验 | 第66-68页 |
| 5.3.4 库存评价指标设计 | 第68-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第76页 |
