首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶防摇装置论文

非收放式减揺鳍控制系统的设计

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 课题背景第10-11页
    1.2 船舶减摇技术简介第11-16页
    1.3 电液伺服控制系统发展现状第16-17页
    1.4 本论文的研究目标和研究内容第17-19页
第2章 减摇鳍控制系统的总体设计第19-26页
    2.1 前言第19页
    2.2 减摇鳍工作原理第19-22页
    2.3 电气控制系统控制原理总体设计第22-23页
    2.4 转鳍伺服系统控制原理总体设计第23-25页
    2.5 鳍叶的功能特性第25页
    2.6 本章小结第25-26页
第3章 减摇鳍控制系统的详细设计第26-61页
    3.1 减摇鳍工作环境条件及主要技术、性能参数第26-27页
        3.1.1 使用环境第26页
        3.1.2 主要技术、性能参数第26-27页
    3.2 减摇鳍控制系统设备组成第27-28页
    3.3 转鳍伺服系统的详细设计第28-40页
        3.3.1 转鳍执行装置设计第28-32页
        3.3.2 液压控制装置设计第32-40页
    3.4 电气控制系统的详细设计第40-60页
        3.4.1 控制箱的组成设计第40-42页
        3.4.2 操纵箱的组成设计第42-44页
        3.4.3 鳍角发送器的功能和结构设计介绍第44-45页
        3.4.4 控制箱嵌入式微处理设计第45-57页
        3.4.5 操纵箱PLC流程设计第57-60页
    3.5 本章小结第60-61页
第4章 减摇鳍控制系统数学建模仿真及试验验证第61-76页
    4.1 减摇鳍控制系统各环节的传递函数第61-68页
    4.2 减摇鳍系统的台架试验验证第68-75页
    4.3 本章小结第75-76页
结论与展望第76-78页
参考文献第78-81页
致谢第81-82页
作者简介第82页

论文共82页,点击 下载论文
上一篇:日照港载运易流态化固体散装货物船舶的综合安全评估
下一篇:基于模糊AHP—组合赋权法的裕廊码头溢油风险评价研究