EMCVT硬件在环仿真系统初步开发与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题背景 | 第11-14页 |
| ·EMCVT概述 | 第11-13页 |
| ·课题的提出 | 第13-14页 |
| ·硬件在环仿真概述 | 第14-15页 |
| ·硬件在环仿真的原理 | 第14-15页 |
| ·硬件在环仿真的关键技术 | 第15页 |
| ·国内外技术现状 | 第15-17页 |
| ·本课题研究意义和内容 | 第17-19页 |
| 第2章 EMCVT机械结构 | 第19-23页 |
| ·EMCVT机械组成 | 第19-20页 |
| ·EMCVT工作原理 | 第20-23页 |
| 第3章 TCU的硬件在环仿真要求 | 第23-31页 |
| ·EMCVT的控制任务 | 第23页 |
| ·TCU的硬件组成 | 第23-27页 |
| ·单片机电路硬件结构 | 第23-25页 |
| ·TCU信号的采集 | 第25-26页 |
| ·电机驱动模块 | 第26-27页 |
| ·EMCVT的控制技术 | 第27-31页 |
| ·离合器的控制 | 第27-29页 |
| ·速比的控制 | 第29-31页 |
| 第4章 EMCVT台架试验现场 | 第31-33页 |
| ·试验台架的结构 | 第31-32页 |
| ·试验项目简介 | 第32-33页 |
| 第5章 TCU硬件在环仿真模型的建立 | 第33-49页 |
| ·建模的必要性 | 第33页 |
| ·发动机模型的建立 | 第33-37页 |
| ·EMCVT的传动系统模型的建立 | 第37-40页 |
| ·速比模型的建立 | 第40-41页 |
| ·夹紧力模型的建立 | 第41-43页 |
| ·速比控制电机控制系统模型的建立 | 第43-46页 |
| ·速比控制电机拖动系统的结构 | 第43页 |
| ·速比控制电机控制系统的建模 | 第43-45页 |
| ·速比控制电机的特性 | 第45-46页 |
| ·虚拟试验台的建立 | 第46-49页 |
| 第6章 TCU硬件在环仿真平台的设计 | 第49-67页 |
| ·系统组成结构 | 第49-50页 |
| ·硬件系统的设计 | 第50-54页 |
| ·PCI总线概述 | 第50-51页 |
| ·NI PCI-6024e数据采集卡 | 第51-52页 |
| ·硬件资源的分配 | 第52-54页 |
| ·软件系统的开发 | 第54-67页 |
| ·软件系统的构成 | 第54页 |
| ·EMCVT速比控制的硬件在环仿真软件编程 | 第54-57页 |
| ·模拟输出模块程序 | 第57-59页 |
| ·转速信号生成模块 | 第59-60页 |
| ·数字信号生成模块 | 第60页 |
| ·数字信号采集模块 | 第60-61页 |
| ·设定全局变量 | 第61页 |
| ·模型模块 | 第61-65页 |
| ·友好界面的编写 | 第65-67页 |
| 第7章 速比控制的硬件在环仿真实验 | 第67-73页 |
| ·设备的连接 | 第67-68页 |
| ·仿真软件的操作 | 第68-73页 |
| 第8章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
