| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·悬索桥的发展历程 | 第13-16页 |
| ·未来悬索桥研究和探讨的主要内容 | 第16-17页 |
| ·问题的提出及论文的研究意义 | 第17页 |
| ·本论文的工程背景 | 第17-19页 |
| 第二章 悬索桥几何非线性计算理论 | 第19-30页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·T.L式法和U.L列式法 | 第20-22页 |
| ·C.R列式法 | 第22-24页 |
| ·切线刚度矩阵 | 第24-26页 |
| ·活载几何非线性分析 | 第26-27页 |
| ·非线性方程的求解——Newton-Raphson法 | 第27-29页 |
| ·索、杆、梁结构几何非线性三维分析程序的计算流程 | 第29-30页 |
| 第三章 悬索桥静力分析理论 | 第30-37页 |
| ·悬索桥的受力特征 | 第30页 |
| ·悬索桥静力计算理论 | 第30-32页 |
| ·悬索桥静力设计流程 | 第32页 |
| ·悬索桥初始平衡状态分析理论 | 第32-37页 |
| 第四章 牛镇人行悬索桥静力分析 | 第37-49页 |
| ·初始平衡状态(恒载状态)结构静力分析 | 第37-38页 |
| ·活载作用下结构静力分析 | 第38-43页 |
| ·主缆锚锭的结构分析 | 第43-47页 |
| ·有关牛镇桥的变形控制 | 第47-49页 |
| 第五章 桥梁抗震设计理论 | 第49-62页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·抗震计算方法综述 | 第49-55页 |
| ·桥梁延性抗震设计 | 第55-58页 |
| ·桥梁减隔震设计 | 第58-60页 |
| ·大跨度桥梁抗震设计 | 第60-62页 |
| 第六章 牛镇人行悬索桥抗震分析 | 第62-76页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·结构动力计算模型的建立 | 第62-63页 |
| ·动力特性分析 | 第63-68页 |
| ·反应谱分析 | 第68-71页 |
| ·时程反应分析 | 第71-76页 |
| 第七章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |