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小比例船舶电力推进实验装置的仿真研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-17页
   ·课题选题背景及意义第10-13页
   ·课题研究国内外发展动态第13-15页
   ·课题来源第15-16页
   ·课题研究意义第16页
   ·本文主要研究内容第16-17页
第2章 船舶电力推进实验仿真系统总体方案介绍第17-24页
   ·船舶电力推进仿真装置总体方案介绍第17-18页
   ·实验仿真装置硬件的介绍第18-21页
     ·推进电机第18-19页
     ·负载电机第19-20页
     ·变频器及控制方式第20页
     ·变压器第20页
     ·制动电阻第20-21页
   ·实验仿真系统软件的介绍第21-24页
     ·软件组成第21-22页
     ·软件特点第22-23页
     ·Saber分析功能第23-24页
第3章 各系统数学模型第24-39页
   ·A、B、C系统的磁链、电压和转矩等方程式第25-29页
     ·磁链方程第25-27页
     ·电压方程第27-28页
     ·转矩方程第28页
     ·运动方程第28-29页
   ·坐标变换和变换矩阵第29-30页
     ·三相/二相静止变换(α、β、0变换)第29-30页
     ·二相/二相旋转变换第30页
   ·α、β、0系统及d、q、0系统中异步电机的数学模型第30-33页
     ·α、β、0系统中的异步电机数学模型第30-32页
     ·α、β、0系统中的异步电机数学模型第32-33页
   ·转子磁场定向的矢量控制系统数学模型第33-35页
   ·变压、整流、逆变、滤波子系统模型第35-39页
     ·变压模块数学模型第35页
     ·整流模块数学模型第35-37页
     ·逆变模块数学模型第37页
     ·滤波模块数学模型第37-39页
第4章 脉宽调制技术在船舶电力推进仿真装置中的应用研究第39-52页
   ·异步电机变频调速系统第40-42页
     ·感应电机调速的原理第40页
     ·异步电机调速系统第40-41页
     ·变压变频调速的基本控制方式第41-42页
   ·变频器及SPWM技术的发展第42-49页
     ·变频器的原理及基本构成第42-43页
     ·SPWM控制技术概述第43-44页
     ·SPWM控制技术的原理第44-47页
     ·SPWM数学模型的建立及分析第47-49页
   ·转速、转矩控制系统及数学仿真模型第49-52页
第5章 系统仿真及其比较分析第52-65页
   ·系统仿真模型的建立第52-56页
     ·坐标变换的仿真模型第52-53页
     ·转子磁链观测器的仿真模型第53-54页
     ·SPWM控制模块第54页
     ·速度、转矩控制模块第54-55页
     ·系统模型的建立第55-56页
   ·船舶电力推进仿真装置的系统模型仿真第56-62页
     ·启动、加载仿真实验第56-58页
     ·自由航行仿真实验第58-59页
     ·螺旋桨突然受阻仿真实验第59-60页
     ·反转仿真实验第60-61页
     ·调速特性仿真实验第61-62页
   ·船舶电力推进仿真装置系统实验与模型仿真分析对比第62-64页
     ·自由航行实验第62页
     ·调速特性实验第62-64页
   ·能量回馈及消耗分析第64-65页
第6章 滤波器、制动系统的设计、谐波的分析及影晌第65-77页
   ·变压、整流、滤波系统第65-70页
     ·电压的变换与整流方式的选择第65-67页
     ·滤波系统的设计计算第67-70页
   ·制动系统第70-72页
     ·推进系统制动过程分析第70页
     ·泵升电压的处理第70-71页
     ·制动电阻的计算第71页
     ·仿真实验分析第71-72页
   ·谐波的分析及影响第72-77页
     ·电力推进船舶谐波产生的原因第72-73页
     ·谐波对船舶电网的危害第73-74页
     ·谐波对船舶主要负载的影响第74-77页
第7章 全文总结及展望第77-79页
   ·全文总结第77页
   ·本文不足和下一步工作展望第77-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
攻读硕士学位期间发表论文第83页

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