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居民出行方式特征分析与公交优先政策研究

提要第1-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·研究背景及意义第9-11页
     ·研究背景第9-10页
     ·研究目的及意义第10-11页
   ·国内外研究现状及评价第11-14页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12-13页
     ·研究现状评价第13-14页
   ·主要内容和技术路线第14-17页
     ·主要内容第14页
     ·技术路线第14-17页
第二章 居民出行调查方法介绍第17-27页
   ·居民出行调查方法第17-22页
     ·出行行为调查法第17-18页
     ·出行意向调查法第18-21页
     ·出行行为调查法和出行意向调查法的比较第21-22页
   ·居民出行SP 调查方案设计第22-26页
     ·SP 调查方案设计原则第22-23页
     ·SP 调查选项、属性设定第23-24页
     ·SP 调查情境组合设计第24-25页
     ·SP 调查问卷结构设计第25-26页
   ·小结第26-27页
第三章 居民出行特征要素与出行方式选择理论第27-39页
   ·居民出行特征要素第27-28页
     ·居民出行行为特征构成要素第27-28页
     ·居民出行方式意向特征构成要素第28页
   ·居民出行方式选择影响因素第28-32页
     ·各种出行方式的特点比较第28-30页
     ·居民出行方式选择的影响因素第30-32页
   ·居民出行方式选择模型第32-37页
     ·居民出行行为的数学描述第32页
     ·出行行为数学模型的基本假设第32-33页
     ·非集计模型基本理论第33-35页
     ·MNL 模型第35-37页
   ·小结第37-39页
第四章 长春市居民出行特征与方式选择实证分析第39-71页
   ·居民出行调查方案设计第39-43页
     ·SP 调查选项、属性及水平确定第39-40页
     ·SP 调查情境组合设计第40-42页
     ·调查问卷结构设计第42-43页
   ·居民出行行为特征分析第43-50页
     ·出行强度特征第43-45页
     ·出行目的特征第45页
     ·出行方式特征第45-46页
     ·出行时空分布第46-50页
   ·居民出行方式意向特征分析第50-59页
     ·被调查者个人特征及出行特征第50-52页
     ·不同距离情境组合下的方式选择意向分析第52-59页
   ·居民出行方式选择特征分析第59-66页
     ·出行者特征对方式选择的影响第60-62页
     ·出行特征对方式选择的影响第62-65页
     ·其他因素对方式选择的影响第65-66页
   ·出行方式选择MNL 模型的建立及结果分析第66-70页
     ·确定效用函数及选择方案集合第66-67页
     ·确定选择特性变量及数据准备第67-68页
     ·模型参数的标定第68-70页
     ·结果分析第70页
   ·小结第70-71页
第五章 基于居民出行特征分析的长春市公交优先政策建议第71-89页
   ·公交优先政策介绍第71-75页
     ·公交优先内涵第71页
     ·国内外公交优先发展经验第71-75页
   ·长春市公交优先发展策略及方向第75-78页
     ·长春市实施公交优先面临的困难第75-76页
     ·长春市公交优先发展策略及方向第76-78页
   ·公交优先政策实施建议及效果预测第78-86页
     ·长春市公交优先政策实施建议第78-83页
     ·长春市公交优先政策实施效果预测第83-86页
   ·实施公交优先政策的保障措施第86-88页
   ·小结第88-89页
第六章 总结与展望第89-91页
   ·全文总结第89-90页
     ·本文的主要成果第89-90页
     ·本文的新意第90页
   ·需进一步研究的问题第90-91页
参考文献第91-97页
附录1 长春市居民出行行为调查第97-99页
附录2 长春市居民出行方式意向调查问卷第99-103页
摘要第103-105页
ABSTRACT第105-108页
致谢第108-110页
导师及作者简介第110页

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