铁路多元化经营企业产业链构建研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究概念界定 | 第10-11页 |
| ·铁路多元化经营企业 | 第10页 |
| ·行业与产业 | 第10-11页 |
| ·铁路多元化经营产业链 | 第11页 |
| ·研究背景 | 第11-15页 |
| ·我国铁路改革背景 | 第12-13页 |
| ·我国铁路多经改革背景 | 第13-14页 |
| ·选题背景 | 第14-15页 |
| ·问题的提出和研究意义 | 第15-19页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·铁路多经国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文的研究方法 | 第19-22页 |
| ·研究内容及章节安排 | 第19-21页 |
| ·技术路线 | 第21-22页 |
| 第2章 产业链相关理论文献综述 | 第22-41页 |
| ·产业链起源及涵义 | 第22-25页 |
| ·产业链的起源 | 第22-23页 |
| ·产业链的涵义 | 第23-25页 |
| ·铁路多经产业链的涵义 | 第25页 |
| ·产业链分类 | 第25-27页 |
| ·产业链分类及研究现状 | 第25-26页 |
| ·铁路多经产业链分类 | 第26-27页 |
| ·产业链的形成机制 | 第27-37页 |
| ·产业链的形成机制研究现状 | 第27-28页 |
| ·铁路多经产业链的形成机制 | 第28-37页 |
| ·产业链的构建机制 | 第37-41页 |
| ·产业链的构建机制研究现状 | 第37-39页 |
| ·铁路多经产业链的构建机制 | 第39-41页 |
| 第3章 铁路多经产业链构建的依据 | 第41-60页 |
| ·铁路多经研究行业的选择 | 第42-45页 |
| ·铁路多经现存行业分类 | 第42-43页 |
| ·铁路多经行业选择的依据 | 第43-44页 |
| ·铁路多经产业链构建的行业选择 | 第44-45页 |
| ·铁路多经行业相关性 | 第45-48页 |
| ·铁路多经行业相关性问卷调查 | 第45页 |
| ·铁路多经行业相关性问卷分析 | 第45-47页 |
| ·铁路多经行业相关性对构建产业链的启示 | 第47-48页 |
| ·铁路多经行业范围经济 | 第48-51页 |
| ·铁路多经行业范围经济的涵义 | 第48-49页 |
| ·铁路多经行业范围经济度模型 | 第49-50页 |
| ·铁路多经行业范围经济对构建产业链的启示 | 第50-51页 |
| ·铁路多经行业规模经济 | 第51-60页 |
| ·铁路多经行业规模经济涵义 | 第51页 |
| ·铁路多经行业规模经济评估 | 第51-56页 |
| ·铁路多经行业规模经济对产业链构建的启示 | 第56-60页 |
| 第4章 铁路多经产业链模型构建 | 第60-70页 |
| ·总体产业链模型及含义 | 第60-62页 |
| ·总体产业链构建模型 | 第60-61页 |
| ·总体产业链含义 | 第61-62页 |
| ·三大产业链构建模型 | 第62-70页 |
| ·客运服务产业链构建模型 | 第62-65页 |
| ·物流服务产业链构建模型 | 第65-68页 |
| ·保障服务产业链构建模型 | 第68-70页 |
| 第5章 研究结论及展望 | 第70-72页 |
| ·结论及创新点 | 第70-71页 |
| ·不足及展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录: 攻读学位期间发表的论文及科研情况 | 第76页 |
