城市地铁狭小场地盾构始发井施工技术研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·概述 | 第14-18页 |
| ·城市地铁现状、效益及前景 | 第14-16页 |
| ·国内城市地铁盾构始发井施工出现的问题 | 第16-18页 |
| ·国外类似问题的研究现状 | 第18页 |
| ·研究问题的提出 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 依托工程背景及研究方法 | 第20-27页 |
| ·工程背景简介 | 第20-25页 |
| ·盾构始发井工程概况 | 第20-24页 |
| ·始发井施工环境 | 第24-25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| ·本章小节 | 第26-27页 |
| 第3章 狭小场地盾构始发井基本问题研究 | 第27-46页 |
| ·盾构始发井施工场地安排 | 第27-31页 |
| ·盾构始发井施工场地规划 | 第27-28页 |
| ·盾构始发井施工用地分析 | 第28-29页 |
| ·狭小场地对盾构始发井的影响 | 第29-30页 |
| ·狭小场地对盾构施工的影响 | 第30-31页 |
| ·狭小场地盾构始发井及盾构施工场地布置 | 第31页 |
| ·龙门吊轨道梁 | 第31-39页 |
| ·龙门吊轨道梁说明 | 第34-35页 |
| ·龙门吊轨道梁设计 | 第35-39页 |
| ·钢管柱设计 | 第39-40页 |
| ·钢管柱荷载计算 | 第39-40页 |
| ·钢管柱强度验算 | 第40页 |
| ·钢管柱基础设计 | 第40-42页 |
| ·钢管柱基础参数 | 第40-41页 |
| ·钢管柱基础验算 | 第41-42页 |
| 中间钢管柱基础正截面受弯承载力计算 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-46页 |
| 第4章 盾构始发井施工关键技术分析及研究 | 第46-106页 |
| ·三维弹塑性有限元基本理论 | 第46-58页 |
| ·弹塑性本构关系基本理论 | 第46-49页 |
| ·弹塑性体本构关系 | 第49-50页 |
| ·有限元基本方程 | 第50-53页 |
| ·计算单元简介 | 第53-58页 |
| ·有限元分析内容及模型建立 | 第58-68页 |
| ·有限元分析内容 | 第58-60页 |
| ·建模的考虑及材料参数 | 第60-61页 |
| ·模型的建立 | 第61-68页 |
| ·龙门吊工作过程计算分析及研究 | 第68-78页 |
| ·龙门吊工作过程计算分析 | 第68-76页 |
| ·轨道梁、钢管柱、钢管柱基础现场监测数据 | 第76-78页 |
| ·龙门吊轨道梁及其支撑系统的优化 | 第78页 |
| ·始发井深基坑开挖计算分析 | 第78-97页 |
| ·基坑开挖计算分析 | 第79-94页 |
| ·基坑周边地面及支护体系监测数据 | 第94-96页 |
| ·基坑支护结构优化 | 第96-97页 |
| ·盾构始发对始发井深基坑影响分析 | 第97-104页 |
| ·盾构始发对始发井深基坑影响的计算分析 | 第97-103页 |
| ·盾构始发相关参数优化 | 第103-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第5章 结论与建议 | 第106-111页 |
| ·主要结论 | 第106-109页 |
| ·发展趋势及建议 | 第109-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-118页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践 | 第118页 |
