| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究对象及目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·资料获取方法 | 第12页 |
| ·资料整理方法 | 第12页 |
| ·论文写作方法 | 第12-13页 |
| ·研究思路及框架 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14页 |
| ·主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-29页 |
| ·价值网络概述 | 第16-19页 |
| ·价值网络的概念 | 第16-18页 |
| ·价值网络的特征 | 第18-19页 |
| ·价值网络与相关概念的比较分析 | 第19-21页 |
| ·价值网络与价值网络型企业 | 第19-21页 |
| ·价值网络与一般网络组织 | 第21页 |
| ·价值网络竞争优势 | 第21-29页 |
| ·从价值链角度分析竞争优势 | 第21-22页 |
| ·从动态适应性角度分析竞争优势 | 第22-23页 |
| ·从管理协调角度分析竞争优势 | 第23-24页 |
| ·从资源配置角度分析竞争优势 | 第24-25页 |
| ·从模块化角度分析竞争优势 | 第25-26页 |
| ·从合作关系角度分析竞争优势 | 第26-28页 |
| ·价值网络竞争优势的评述 | 第28-29页 |
| 第三章 构建价值网络型企业获取竞争优势的路径模型 | 第29-45页 |
| ·价值网络型企业获取竞争优势的条件 | 第29-34页 |
| ·价值网络型企业竞争优势来源 | 第34-37页 |
| ·价值网络型企业内生性优势 | 第34-35页 |
| ·价值网络型企业外生性优势 | 第35-37页 |
| ·价值网络型企业竞争优势获取路径 | 第37-41页 |
| ·竞争优势获取路径——战略联盟、虚拟经营 | 第37-38页 |
| ·两种路径的有效性分析 | 第38-39页 |
| ·两种路径的互补性分析 | 第39-41页 |
| ·价值网络型企业实现竞争优势的路径模型 | 第41-45页 |
| ·路径模型 | 第41-43页 |
| ·竞争优势的表现 | 第43-45页 |
| 第四章 价值网络型企业获取竞争优势路径之一——战略联盟 | 第45-62页 |
| ·战略联盟概述 | 第45-49页 |
| ·战略联盟的概念 | 第45-46页 |
| ·战略联盟的模型 | 第46页 |
| ·战略联盟模型的特点 | 第46-49页 |
| ·建立战略联盟的关键因素分析 | 第49-51页 |
| ·战略联盟获取竞争优势的机理 | 第51-57页 |
| ·战略联盟构建基础 | 第52-54页 |
| ·战略联盟的构建 | 第54-55页 |
| ·战略联盟的管理 | 第55-56页 |
| ·战略联盟的绩效评估 | 第56页 |
| ·战略联盟的进化 | 第56-57页 |
| ·案例分析——空中客车战略联盟 | 第57-62页 |
| ·空中客车公司简介 | 第57-58页 |
| ·空中客车战略联盟模式 | 第58-59页 |
| ·空中客车战略联盟运作分析 | 第59-62页 |
| 第五章 价值网络型企业获取竞争优势路径之二—虚拟经营 | 第62-78页 |
| ·虚拟经营概述 | 第62-67页 |
| ·虚拟经营的概念 | 第62-63页 |
| ·虚拟经营的模型 | 第63-64页 |
| ·虚拟经营模型的特点 | 第64-66页 |
| ·虚拟经营的运作方式 | 第66-67页 |
| ·建立虚拟经营的关键因素分析 | 第67-71页 |
| ·虚拟经营获取竞争优势的机理 | 第71-73页 |
| ·分析市场，认识自己 | 第71-72页 |
| ·选择伙伴，建立经营方式 | 第72-73页 |
| ·考察绩效，完善网络 | 第73页 |
| ·案例分析——利丰集团虚拟化经营 | 第73-78页 |
| ·利丰集团简介 | 第73-74页 |
| ·利丰集团虚拟经营分析 | 第74-75页 |
| ·利丰集团虚拟经营运作分析 | 第75-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 不足与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84页 |