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PTO/PTI模式下船舶轴带无刷双馈电机的建模与控制

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 引言第9-21页
    1.1 课题的研究背景及意义第9-10页
    1.2 课题的研究现状第10-19页
        1.2.1 船舶轴带发电系统的常见形式第10-16页
        1.2.2 无刷双馈电机控制策略的研究现状第16-19页
    1.3 本文主要研究内容第19-21页
第2章 无刷双馈电机工作机理研究第21-41页
    2.1 无刷双馈电机的原型及发展第21-22页
    2.2 无刷双馈电机的基本结构第22-24页
    2.3 无刷双馈电机工作机理研究第24-40页
        2.3.1 无刷双馈电机磁动势研究第24-28页
        2.3.2 无刷双馈电机转速研究第28-30页
        2.3.3 无刷双馈电机功率研究第30-40页
    2.4 本章小结第40-41页
第3章 无刷双馈电机系统的数学模型第41-52页
    3.1 BDFM的动态数学模型第41-47页
        3.1.1 三相静止坐标系下BDFM的数学模型第41-43页
        3.1.2 旋转dq坐标系下BDFM的数学模型第43-46页
        3.1.3 转子速坐标系下BDFM的数学模型第46-47页
    3.2 双PWM变频器的基本原理第47-51页
        3.2.1 PW侧变换器的运行原理第47-49页
        3.2.3 PW侧变换器的数学模型第49-51页
    3.3 本章小结第51-52页
第4章 PTO模式下独立发电系统的运行控制第52-72页
    4.1 BDFM独立发电系统的综合控制策略第52-53页
    4.2 CW侧变换器控制策略第53-58页
        4.2.1 CW电流的矢量解耦控制策略第53-56页
        4.2.2 PW电压的幅值和频率控制第56-58页
    4.3 PW侧变换器控制策略第58-62页
    4.4 仿真实验分析第62-71页
    4.5 本章小结第71-72页
第5章 PTI模式下基于SVPWM的直接转矩控制第72-95页
    5.1 传统BDFM的DTC原理第72-79页
        5.1.1 传统直接转矩控制原理第72-73页
        5.1.2 CW磁链观测与电压矢量的关系第73-75页
        5.1.3 CW磁链和电磁转矩控制第75-77页
        5.1.4 开关电压矢量的选择第77页
        5.1.5 BDFM直接转矩控制系统的构成第77-79页
    5.2 直接转矩控制系统特点分析第79-80页
    5.3 基于空间电压矢量调制的直接转矩控制第80-86页
        5.3.1 空间电压矢量调制系统原理第80-81页
        5.3.2 空间电压矢量调制算法分析第81-86页
    5.4 仿真实验分析第86-94页
    5.5 本章小结第94-95页
第6章 总结与展望第95-97页
    6.1 总结第95-96页
    6.2 展望第96-97页
致谢第97-98页
参考文献第98-103页
攻读学位期间科研成果第103页

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