| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.4 论文研究框架 | 第11-12页 |
| 1.5 小结 | 第12-13页 |
| 2 相关概念的界定及国内外研究综述 | 第13-21页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第13-15页 |
| 2.1.1 停车场的概念 | 第13页 |
| 2.1.2 停车场的分类 | 第13-15页 |
| 2.2 国内外研究综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 国外研究综述 | 第15-17页 |
| 2.2.2 国内研究综述 | 第17-18页 |
| 2.3 小结 | 第18-21页 |
| 3 停车需求预测的影响因素及相关理论方法 | 第21-27页 |
| 3.1 停车需求预测的影响因素 | 第21-22页 |
| 3.1.1 土地利用开发强度 | 第21页 |
| 3.1.2 汽车保有量 | 第21页 |
| 3.1.3 车辆出行水平 | 第21页 |
| 3.1.4 交通政策调控 | 第21-22页 |
| 3.1.5 其他因素 | 第22页 |
| 3.2 停车需求预测的相关理论方法 | 第22-25页 |
| 3.2.1 趋势分析法 | 第22页 |
| 3.2.2 类比估算法 | 第22-23页 |
| 3.2.3 相关分析法 | 第23-24页 |
| 3.2.4 停车行为调查法 | 第24页 |
| 3.2.5 交通量—停车需求法 | 第24-25页 |
| 3.3 小结 | 第25-27页 |
| 4.枣庄市山亭区、台儿庄区停车设施的现状问题 | 第27-33页 |
| 4.1 枣庄市山亭区、台儿庄区综合交通现状概括 | 第27-29页 |
| 4.1.1 枣庄市山亭区综合交通现状 | 第27-28页 |
| 4.1.2 枣庄市台儿庄区综合交通现状 | 第28-29页 |
| 4.2 枣庄市山亭区、台儿庄区停车设施存在的主要问题 | 第29-31页 |
| 4.2.1 公共停车场数量较少 | 第29-30页 |
| 4.2.2 配建停车设施数量不足，对公共停车造成较大的压力 | 第30页 |
| 4.2.3 路内停车比例偏高，对道路交通的顺利运行造成影响 | 第30-31页 |
| 4.3 枣庄市山亭区、台儿庄区停车设施现状评价 | 第31-33页 |
| 4.3.1 机动化水平明显提高，停车需求显著增加 | 第31页 |
| 4.3.2. 尚未建立完善的停车配建标准体系，配建停车位不足 | 第31-32页 |
| 4.3.3. 路内外停车的供给与需求不平衡 | 第32-33页 |
| 5 枣庄市山亭区、台儿庄区停车需求预测及规划布局研究 | 第33-63页 |
| 5.1 枣庄市山亭区、台儿庄区的总体概况 | 第33-34页 |
| 5.1.1 行政区划 | 第33页 |
| 5.1.2 人.状况 | 第33-34页 |
| 5.2 枣庄市山亭区、台儿庄区停车设施规划 | 第34-58页 |
| 5.2.1 规划对象 | 第34-35页 |
| 5.2.2 规划原则 | 第35-36页 |
| 5.2.3 枣庄市山亭区、台儿庄区配建停车场规划 | 第36-39页 |
| 5.2.4 枣庄市山亭区、台儿庄区公共停车需求预测 | 第39-51页 |
| 5.2.5 山亭区、台儿庄区路外停车场规划 | 第51-55页 |
| 5.2.6 山亭区、台儿庄区路内停车场规划 | 第55-57页 |
| 5.2.7 台儿庄区旅游停车应急措施规划 | 第57-58页 |
| 5.3 枣庄市山亭区、台儿庄区停车发展策略 | 第58-61页 |
| 5.3.1 加强配建停车场的建设 | 第59页 |
| 5.3.2 合理布局路内停车 | 第59-60页 |
| 5.3.3 公共停车场的布置点面结合，提倡小型公共停车场的建设 .. 525.4 小结 | 第60-61页 |
| 5.4 小结 | 第61-63页 |
| 6 结论 | 第63-65页 |
| 6.1 研究结果及创新点 | 第63-64页 |
| 6.1.1 研究结果 | 第63页 |
| 6.1.2 创新点 | 第63-64页 |
| 6.2 不足之处及展望 | 第64-65页 |
| 6.2.1 不足之处 | 第64页 |
| 6.2.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 图表目录 | 第67-69页 |
| 图纸目录 | 第67-68页 |
| 表格目录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
