| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 地基刚度对轮轨磨损影响的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 轴重对轮轨磨损影响的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2.试验相关理论 | 第18-25页 |
| 2.1 接触现象和接触力学 | 第18页 |
| 2.2 Hertz接触理论 | 第18-19页 |
| 2.3 轮轨摩擦热理论 | 第19-22页 |
| 2.3.1 轮子和钢轨滑动接触假设热模型 | 第20-21页 |
| 2.3.2 变形状态下的轮轨摩擦热 | 第21-22页 |
| 2.4 轮轨摩擦热传递及最高点温度计算 | 第22-25页 |
| 2.4.1 热传导 | 第22-23页 |
| 2.4.2 热对流 | 第23-24页 |
| 2.4.3 热辐射 | 第24-25页 |
| 3.试验设备及试验原理简介 | 第25-38页 |
| 3.1 轮轨模拟试验机 | 第25-31页 |
| 3.1.1 轮轨模拟试验机运动分析 | 第26-28页 |
| 3.1.2 试验模拟准则 | 第28-29页 |
| 3.1.3 试验材料 | 第29-30页 |
| 3.1.4 试验参数确定 | 第30-31页 |
| 3.2 测试仪器分析 | 第31-36页 |
| 3.2.1 温度测试仪器分析 | 第31-33页 |
| 3.2.2 应力应变测试仪器分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 微观观察仪器分析 | 第34-35页 |
| 3.2.4 称量仪器分析 | 第35-36页 |
| 3.3 试验操作流程 | 第36-38页 |
| 3.3.1 试验前处理 | 第36-37页 |
| 3.3.2 试验运行过程 | 第37页 |
| 3.3.3 试验后处理 | 第37-38页 |
| 4.刚度测定和计算试验 | 第38-40页 |
| 4.1 模拟刚度计理论 | 第38页 |
| 4.1.1 地基刚度种类 | 第38页 |
| 4.1.2 橡胶垫刚度计算理论 | 第38页 |
| 4.2 刚度测定试验 | 第38-39页 |
| 4.2.1 试验材料及设备 | 第38-39页 |
| 4.2.2 试验过程 | 第39页 |
| 4.3 试验数据处理 | 第39-40页 |
| 5.轴重对轮轨滑动损伤行为影响研究 | 第40-62页 |
| 5.1 轮轨竖向接触力分析 | 第40-44页 |
| 5.1.1 轴重对轮子和钢轨竖向接触力的影响分析 | 第40-44页 |
| 5.2 摩擦温升分析 | 第44-52页 |
| 5.2.1 轴重对钢轨摩擦温升的影响 | 第44-49页 |
| 5.2.2 轴重对轮子摩擦温升的影响 | 第49-52页 |
| 5.3 磨耗量分析 | 第52-56页 |
| 5.3.1 轴重对钢轨磨耗量的影响 | 第52-54页 |
| 5.3.2 轴重对轮子磨耗量的影响 | 第54-56页 |
| 5.4 轮轨磨痕形貌分析 | 第56-60页 |
| 5.4.1 轴重对钢轨磨痕形貌的影响 | 第56-58页 |
| 5.4.2 轴重对轮子磨痕形貌的影响 | 第58-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 6 地基刚度对轮轨滑动损伤行为影响研究 | 第62-78页 |
| 6.1 轮轨竖向接触力分析 | 第62-65页 |
| 6.1.1 地基刚度对轮子和钢轨竖向接触力的影响分析 | 第62-65页 |
| 6.2 摩擦温升分析 | 第65-68页 |
| 6.2.1 地基刚度对钢轨摩擦温升的影响 | 第65-67页 |
| 6.2.2 地基刚度对轮子摩擦温升的影响 | 第67-68页 |
| 6.3 磨耗量分析 | 第68-72页 |
| 6.3.1 地基刚度对钢轨磨耗量的影响 | 第68-70页 |
| 6.3.2 地基刚度对轮子磨耗量的影响 | 第70-72页 |
| 6.4 轮轨磨痕形貌分析 | 第72-76页 |
| 6.4.1 地基刚度对钢轨磨痕形貌的影响 | 第72-74页 |
| 6.4.2 地基刚度对轮子磨痕形貌的影响 | 第74-76页 |
| 6.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 7 结论与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78-79页 |
| 7.2 展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第83页 |