首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--轨道论文

复杂温度条件下CRTSⅢ型板式无砟轨道受力与变形特性研究

致谢第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
1 引言第13-27页
    1.1 研究背景和意义第13-16页
    1.2 CRTSⅢ型板式无砟轨道发展现状第16-19页
    1.3 无砟轨道温度分布及影响研究现状第19-23页
    1.4 混凝土材料损伤塑性理论研究现状第23-24页
    1.5 研究内容及技术路线第24-27页
        1.5.1 研究内容第24-25页
        1.5.2 技术路线第25-27页
2 无砟道床混凝土损伤塑性模型及参数推导第27-35页
    2.1 混凝土本构关系第27-28页
    2.2 混凝土塑性伤损模型第28-32页
    2.3 轨道板和底座板损伤塑性模型参数第32页
    2.4 自密实混凝土损伤塑性模型参数第32-34页
    2.5 本章小结第34-35页
3 基于混凝土材料非线性的CRTSⅢ型板式无砟轨道模型第35-47页
    3.1 无砟轨道实体模型第35-39页
    3.2 无砟轨道热应力模型第39-40页
    3.3 温度荷载第40-44页
        3.3.1 整体温度荷载第41页
        3.3.2 温度梯度荷载第41-43页
        3.3.3 极端高温荷载第43页
        3.3.4 实测温度荷载第43-44页
    3.4 列车荷载第44-45页
    3.5 模型验证第45页
    3.6 本章小结第45-47页
4 温度作用下CRTSⅢ型板式无砟轨道力学特性第47-75页
    4.1 整体温度荷载影响分析第47-50页
    4.2 温度梯度荷载影响分析第50-54页
    4.3 实测温度荷载影响分析第54-66页
        4.3.1 实测夏季高温日温度曲线对轨道结构力学特性的影响第55-58页
        4.3.2 实测冬季低温日温度曲线对轨道结构力学特性的影响第58-61页
        4.3.3 变温过程对轨道结构力学特性的影响第61-65页
        4.3.4 温度变化幅值对轨道结构力学特性的影响第65-66页
    4.4 整体温度与列车荷载耦合影响分析第66-69页
    4.5 温度梯度与列车荷载耦合影响分析第69-73页
    4.6 本章小结第73-75页
5 基于损伤塑性模型的CRTSⅢ型板式无砟轨道损伤特性第75-95页
    5.1 整体温度荷载影响分析第75页
    5.2 温度梯度荷载影响分析第75-77页
    5.3 极端高温荷载影响分析第77-78页
    5.4 实测温度荷载对轨道结构损伤特性的影响第78-87页
        5.4.1 实测夏季高温日温度曲线对无砟轨道损伤特性的影响第78-81页
        5.4.2 实测冬季低温日温度曲线对无砟轨道损伤特性的影响第81-82页
        5.4.3 变温过程对无砟轨道损伤特性的影响第82-85页
        5.4.4 温度变化幅值对无砟轨道损伤特性的影响第85-87页
    5.5 整体温度与列车荷载耦合影响分析第87-88页
    5.6 温度梯度与列车荷载耦合影响分析第88-91页
    5.7 极端高温与列车荷载耦合影响分析第91-92页
    5.8 本章小结第92-95页
6 损伤条件下无砟轨道温度效应及控制措施第95-113页
    6.1 凹槽处弹性垫层失效对无砟轨道温度效应的影响第95-100页
        6.1.1 自密实混凝土温度效应第95-98页
        6.1.2 底座板温度效应第98-100页
    6.2 自密实混凝土收缩对无砟轨道温度效应的影响第100-103页
    6.3 涂层材料对轨道结构温度效应的影响第103-112页
        6.3.1 涂层材料的隔热机理与应用第104-105页
        6.3.2 涂层材料对无砟轨道温度场的影响第105-106页
        6.3.3 涂层材料对轨道结构温度效应的影响第106-108页
        6.3.4 涂层材料对弹性垫层失效的轨道结构温度效应的影响第108-112页
    6.4 本章小结第112-113页
7 结论与展望第113-117页
    7.1 结论第113-114页
    7.2 展望第114-117页
参考文献第117-123页
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果第123-127页
学位论文数据集第127页

论文共127页,点击 下载论文
上一篇:基于Netlogo的磁浮铁路桥上疏散仿真研究
下一篇:地铁车辆轮对踏面故障诊断系统研究与开发