地铁工程深基坑施工安全监测管理研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的研究重点和创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 地铁深基坑工程特点和相关管理理论研究 | 第15-28页 |
| 2.1 地铁深基坑工程特点 | 第15-16页 |
| 2.2 影响地铁深基坑安全的因素分析 | 第16-18页 |
| 2.3 深基坑监测的必要性和目的 | 第18-19页 |
| 2.4 深基坑监测技术管理 | 第19-22页 |
| 2.4.1 监测系统的设置原则 | 第19-20页 |
| 2.4.2 深基坑监测的内容 | 第20页 |
| 2.4.3 深基坑监测的方法 | 第20-22页 |
| 2.4.4 监测点保护 | 第22页 |
| 2.5 深基坑监测与安全管理理论 | 第22-24页 |
| 2.5.1“人”的管理 | 第23页 |
| 2.5.2“机”的管理 | 第23页 |
| 2.5.3“料”的管理 | 第23-24页 |
| 2.5.4“法”的管理 | 第24页 |
| 2.5.5“环”的管理 | 第24页 |
| 2.6 施工监测与项目风险识别 | 第24-26页 |
| 2.7 反馈控制原理 | 第26页 |
| 2.8 PDCA循环 | 第26-28页 |
| 第三章 深基坑监测预警管理系统 | 第28-38页 |
| 3.1 深基坑预警管理的重要性 | 第28-29页 |
| 3.2 信息反馈系统 | 第29-32页 |
| 3.2.1 监测信息反馈原则要求 | 第29页 |
| 3.2.2 监测信息反馈流程 | 第29-32页 |
| 3.2.3 监测信息预警分类与分级 | 第32页 |
| 3.3 监测数据处理和分析 | 第32-34页 |
| 3.4 监测预警管理系统现状分析 | 第34-38页 |
| 第四章 车站深基坑现场监测实例 | 第38-50页 |
| 4.1 工程总体概况 | 第38-39页 |
| 4.2 PDCA循环在监测管理中的应用 | 第39-50页 |
| 4.2.1 计划阶段（P） | 第39-41页 |
| 4.2.2 执行阶段（D） | 第41-44页 |
| 4.2.3 检查阶段（C） | 第44-47页 |
| 4.2.4 处理阶段（A） | 第47-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 5.1 结论 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
