摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景 | 第10页 |
1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
1.3 国内外研究现状及分析 | 第11-19页 |
1.3.1 沥青本构方程的研究 | 第11-13页 |
1.3.2 沥青疲劳损伤特性的研究 | 第13-14页 |
1.3.3 疲劳损伤演化本构方程的建立 | 第14-15页 |
1.3.4 应力、应变控制模式下疲劳评价指标的研究 | 第15-19页 |
1.4 主要研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
1.4.2 技术路线图 | 第20-21页 |
第2章 沥青性能的研究方法 | 第21-27页 |
2.1 试验原材料 | 第21页 |
2.2 试验仪器及试件制备 | 第21-23页 |
2.2.1 试验仪器 | 第21-22页 |
2.2.2 上下板的选择 | 第22-23页 |
2.2.3 试验步骤 | 第23页 |
2.3 试验方法 | 第23-25页 |
2.3.1 蠕变试验 | 第23页 |
2.3.2 松弛试验 | 第23-24页 |
2.3.3 频率扫描试验 | 第24页 |
2.3.4 应力/应变扫描试验 | 第24页 |
2.3.5 疲劳试验 | 第24-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-27页 |
第3章 沥青粘弹特性的研究 | 第27-59页 |
3.1 静态力学性能 | 第27-28页 |
3.1.1 蠕变性能 | 第27-28页 |
3.1.2 应力松弛性能 | 第28页 |
3.2 动态力学性能 | 第28-33页 |
3.2.1 时温等效原理 | 第29页 |
3.2.2 宽频率域内动态力学性能的获取方法 | 第29-31页 |
3.2.3 试验结果分析 | 第31-33页 |
3.3 沥青本构模型的构建 | 第33-57页 |
3.3.1 常见本构模型的介绍 | 第33-40页 |
3.3.2 本构模型的选择 | 第40-57页 |
3.4 本章小结 | 第57-59页 |
第4章 应力、应变控制模式下沥青疲劳损伤差异分析 | 第59-79页 |
4.1 试验方案 | 第59-61页 |
4.1.1 试验温度和试验频率的选取 | 第59页 |
4.1.2 试验荷载的选取 | 第59-61页 |
4.2 疲劳过程中粘弹参数变化规律分析 | 第61-70页 |
4.2.1 复数模量变化规律分析 | 第61-63页 |
4.2.2 相位角变化规律分析 | 第63-64页 |
4.2.3 复数模量-相位角变化规律分析 | 第64-65页 |
4.2.4 耗散能变化规律分析 | 第65-67页 |
4.2.5 累积耗散能变化规律分析 | 第67-68页 |
4.2.6 DER 变化规律分析 | 第68-70页 |
4.3 控制模式影响区域的确定 | 第70-72页 |
4.4 控制模式影响阈值的研究 | 第72-78页 |
4.4.1 控制模式影响阈值的确定 | 第72-76页 |
4.4.2 影响阈值随温度变化规律的研究 | 第76-78页 |
4.5 本章小结 | 第78-79页 |
第5章 沥青疲劳损伤特性研究 | 第79-103页 |
5.1 疲劳过程第一阶段分析 | 第79-83页 |
5.1.1 基于应力/应变扫描试验的分析 | 第79-81页 |
5.1.2 基于频率扫描试验的分析 | 第81-83页 |
5.2 疲劳过程第二阶段分析 | 第83-102页 |
5.2.1 累积耗散能的变化规律分析 | 第83-98页 |
5.2.2 基于累积耗散能的疲劳损伤演化规律分析 | 第98-102页 |
5.3 本章小结 | 第102-103页 |
结论 | 第103-105页 |
参考文献 | 第105-110页 |
附录 | 第110-111页 |
附录一:1S2P1D 模型中计算 E(t)的 MATLAB 程序代码 | 第110-111页 |
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第111-113页 |
致谢 | 第113-114页 |