| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 非线性振动系统的研究方法与现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 转子系统的降维方法 | 第15-17页 |
| 1.2.2 非线性系统分岔问题的研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3 故障转子系统动力学特性与稳定性研究 | 第18-20页 |
| 1.4 挤压油膜阻尼器（SFD）动力学特性研究 | 第20-22页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 相关理论介绍 | 第24-31页 |
| 2.1 降维方法概述 | 第24-26页 |
| 2.1.1 中心流形 | 第24-25页 |
| 2.1.2 非线性Galerkin法 | 第25-26页 |
| 2.2 求解非线性系统周期解及稳定性判定的数值分析方法 | 第26-30页 |
| 2.2.1 打靶法 | 第27页 |
| 2.2.2 Floquet理论 | 第27-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 不对中-碰摩耦合故障转子系统的降维及动力学特性 | 第31-49页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 不对中及碰摩耦合故障转子-滚动轴承系统动力学模型建立 | 第31-36页 |
| 3.2.1 动力学模型 | 第31-33页 |
| 3.2.2 碰摩力模型 | 第33页 |
| 3.2.3 轴承力模型 | 第33-34页 |
| 3.2.4 花键联轴器不对中啮合力模型 | 第34-36页 |
| 3.3 降维后故障转子系统的动力学特性分析 | 第36-47页 |
| 3.3.1 数值仿真参数的确定 | 第36-37页 |
| 3.3.2 不对中故障下系统的降维计算结果对比及分析 | 第37-42页 |
| 3.3.3 不对中及碰摩耦合故障下系统的降维计算结果对比及分析 | 第42-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 SFD作用下耦合故障转子系统的动力学特性研究 | 第49-67页 |
| 4.1 概述 | 第49页 |
| 4.2 不对中碰摩耦合故障SFD-转子-滚动轴承系统动力学建模 | 第49-52页 |
| 4.2.1 动力学模型 | 第49-51页 |
| 4.2.2 挤压油膜阻尼器（SFD）模型 | 第51-52页 |
| 4.3 不对中碰摩耦合故障SFD-转子-滚动轴承系统动力学特性分析 | 第52-66页 |
| 4.3.1 数值仿真参数的确定 | 第52页 |
| 4.3.2 鼠笼弹性支承下转子-滚动轴承系统的动力学特性分析 | 第52-53页 |
| 4.3.3 鼠笼弹性支承下SFD-转子-滚动轴承系统的动力学特性分析 | 第53-55页 |
| 4.3.4 碰摩故障下SFD-转子-滚动轴承系统的动力学特性分析 | 第55-60页 |
| 4.3.5 不对中碰摩耦合故障SFD-转子-滚动轴承系统动力学特性分析 | 第60-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 5.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
