| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 研究背景及现状 | 第12-14页 |
| 1.3 高性能运算的发展 | 第14-16页 |
| 1.4 车辆轨道耦合实体简化模型 | 第16-17页 |
| 1.5 车辆—轨道耦合动力学 | 第17-21页 |
| 1.5.1 车辆—轨道耦合动力学主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5.2 车辆—轨道耦合动力学主要研究方法 | 第18-20页 |
| 1.5.3 车辆轨道耦合振动的主要影响因素 | 第20-21页 |
| 1.6 课题研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 并行计算 | 第23-29页 |
| 2.1 MATLAB简介 | 第23-24页 |
| 2.2 并行计算基础 | 第24-25页 |
| 2.3 数据并行计算 | 第25-26页 |
| 2.4 任务并行计算 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 车辆—轨道空间耦合动力学模型 | 第29-43页 |
| 3.1 车辆—轨道耦合系统的主要组成部件 | 第29-32页 |
| 3.1.1 车体及其功能 | 第29-30页 |
| 3.1.2 钢轨及其功能 | 第30页 |
| 3.1.3 轨枕及其功能 | 第30-31页 |
| 3.1.4 道床及其功能 | 第31页 |
| 3.1.5 路基及其功能 | 第31-32页 |
| 3.2 轨道模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.2.1 连续弹性梁模型对比 | 第32页 |
| 3.2.2 Euler梁模型与Timoshenko梁模型的比较 | 第32-33页 |
| 3.2.3 单层点支撑梁模型与多层点支撑梁模型的比较 | 第33页 |
| 3.2.4 道床模型选择 | 第33-35页 |
| 3.3 轮轨接触模型 | 第35-37页 |
| 3.4 车辆-轨道垂向耦合动力学模型 | 第37-38页 |
| 3.5 货车-轨道空间耦合动力学模型 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 轨道系统耦合动力学模型 | 第43-53页 |
| 4.1 钢轨模型的振动微分方程建立 | 第43-44页 |
| 4.2 轨枕模型的微分振动方程建立 | 第44-45页 |
| 4.3 道床模型的微分振动方程建立 | 第45-46页 |
| 4.4 轮轨空间耦合模型 | 第46-49页 |
| 4.4.1 轮轨坐标的互换 | 第46-48页 |
| 4.4.2 轮轨力作用机理 | 第48-49页 |
| 4.5 轨道长度对模拟的影响 | 第49-50页 |
| 4.6 钢轨模态阶数对模拟的影响 | 第50-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 车辆—轨道系统高性能计算 | 第53-69页 |
| 5.1 轨道谱不平顺规律与提取 | 第53-56页 |
| 5.1.1 轨道不平顺规律 | 第53-55页 |
| 5.1.2 轨道谱提取方法 | 第55-56页 |
| 5.2 车辆—轨道耦合动力学数值求解方法 | 第56-57页 |
| 5.3 非线性数值积分法 | 第57-60页 |
| 5.3.1 新型显示积分法形式 | 第57-59页 |
| 5.3.2 新型预测校正积分法 | 第59-60页 |
| 5.4 变积分步长计算法 | 第60-62页 |
| 5.5 并行计算法运用 | 第62-67页 |
| 5.7 计算仿真流程 | 第67-68页 |
| 5.8 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 车辆—轨道耦合动力学性能分析 | 第69-91页 |
| 6.1 模型初始条件 | 第69-70页 |
| 6.2 轨道系统各个部分响应 | 第70-78页 |
| 6.3 车辆系统各个部分响应 | 第78-83页 |
| 6.4 车辆—轨道系统的部件对运动的影响 | 第83-89页 |
| 6.4.1 车辆速度变化产生的影响 | 第83-84页 |
| 6.4.2 车体重量变化产生的影响 | 第84-86页 |
| 6.4.3 钢轨类型变化产生的影响 | 第86页 |
| 6.4.4 轨枕间距变化产生的影响 | 第86-87页 |
| 6.4.5 道床厚度变化产生的影响 | 第87-89页 |
| 6.5 本章小结 | 第89-91页 |
| 第七章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 7.1 结论 | 第91页 |
| 7.2 展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 附表A 硕士期间发表论文目录 | 第99-101页 |
| 附录B 系统数学模型矩阵 | 第101-103页 |
| 附录C 车辆—轨道系统主要参数 | 第103-105页 |
| 附录D 部分重要代码 | 第105-107页 |