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煤矿变电站巡检机器人关键技术的研究与应用

摘要第3-4页
abstract第4-5页
1 绪论第9-15页
    1.1 课题的研究背景及意义第9-10页
    1.2 变电站巡检机器人研究现状第10-13页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-13页
    1.3 本课题的主要研究内容第13页
    1.4 本课题的主要工作及章节安排第13-15页
2 煤矿变电站巡检机器人总体设计方案第15-21页
    2.1 煤矿变电站对巡检机器人的技术要求第15-16页
    2.2 巡检机器人整体设计方案第16-20页
    2.3 本章小结第20-21页
3 煤矿变电站巡检机器人运动控制系统研究与设计第21-47页
    3.1 煤矿变电站巡检机器人运动控制系统规划第21-22页
    3.2 煤矿变电站巡检机器人运动学分析第22-25页
        3.2.1 巡检机器人平面运动学分析第23-24页
        3.2.2 巡检机器人爬坡运动学分析第24-25页
        3.2.3 巡检机器人越障运动学分析第25页
    3.3 运动控制系统器件选型第25-29页
        3.3.1 电机选型第25-27页
        3.3.2 减速器选型第27-29页
    3.4 运动控制系统硬件电路设计与实现第29-36页
        3.4.1 电机主控制器电路设计第29-33页
        3.4.2 电机驱动器电路设计第33-36页
    3.5 永磁同步电机矢量控制(FOC)的研究第36-38页
    3.6 加减速算法研究第38-44页
        3.6.1 PID加减速控制算法第39-40页
        3.6.2 梯形加减速控制算法第40-41页
        3.6.3 指数加减速控制算法第41-42页
        3.6.4 S曲线加减速控制算法第42-44页
    3.7 运动控制系统软件设计第44-45页
    3.8 本章小结第45-47页
4 自主充电系统的研究第47-65页
    4.1 充电模式介绍与选取第47-49页
        4.1.1 接触式充电方式第47-48页
        4.1.2 无线充电方式第48-49页
        4.1.3 煤矿变电站巡检机器人充电方式的确定第49页
    4.2 磁耦合谐振式无线充电理论分析第49-51页
    4.3 无线充电装置设计第51-56页
        4.3.1 无线充电系统初级回路设计第51-53页
        4.3.2 无线充电系统次级回路设计第53-56页
    4.4 无线充电对接技术的研究第56-57页
        4.4.1 超声波对接方式第56页
        4.4.2 局部地图匹配对接方式第56页
        4.4.3 红外对接方式第56-57页
        4.4.4 路标对接方式第57页
        4.4.5 煤矿变电站巡检机器人对接方式的确定第57页
    4.5 对接策略与对接算法研究第57-61页
        4.5.1 对接策略的研究第57-59页
        4.5.2 红外对接设计第59页
        4.5.3 红外对接算法的研究第59-61页
    4.6 红外对接系统设计第61-63页
        4.6.1 发射端电路设计第61-62页
        4.6.2 接收端电路设计第62-63页
        4.6.3 其他设计要求第63页
    4.7 本章小结第63-65页
5 系统运行测试与仿真分析第65-77页
    5.1 电机运动控制系统测试第65-68页
        5.1.1 电机运动控制测试平台搭建第65页
        5.1.2 电机运动控制仿真平台搭建第65-68页
        5.1.3 电机运动控制测试结果分析第68页
    5.2 无线充电系统测试第68-75页
        5.2.1 无线充电测试平台搭建第68-69页
        5.2.2 无线充电仿真平台搭建第69-75页
    5.3 红外对接测试第75-76页
        5.3.1 红外对接测试平台搭建第75-76页
    5.4 本章小结第76-77页
6 总结与展望第77-79页
    6.1 总结第77页
    6.2 展望第77-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
攻读学位期间发表的学术论文目录第83-85页

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