金融物流监控系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-12页 |
| 1.4 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.5 本文组织结构 | 第13-14页 |
| 第二章 相关技术 | 第14-20页 |
| 2.1 B/S 和 C/S 混合架构 | 第14页 |
| 2.2 Visual C | 第14-15页 |
| 2.3 Web Service | 第15-16页 |
| 2.4 jQuery | 第16-17页 |
| 2.5 百度地图 API | 第17-18页 |
| 2.6 Oracle | 第18-20页 |
| 第三章 系统整体设计 | 第20-37页 |
| 3.1 金融物流监控系统功能设计 | 第20-25页 |
| 3.1.1 金融物流监控系统主要功能 | 第20-21页 |
| 3.1.2 监控程序的功能模块介绍 | 第21-23页 |
| 3.1.3 路线规划程序的功能模块介绍 | 第23-25页 |
| 3.2 系统实现思路 | 第25-27页 |
| 3.3 系统数据库 | 第27-37页 |
| 3.3.1 系统实体 | 第27-31页 |
| 3.3.2 系统表结构 | 第31-37页 |
| 第四章 金融物流监控系统的实现 | 第37-65页 |
| 4.1 金融物流监控系统解决方案介绍 | 第37-39页 |
| 4.2 路线规划功能的实现 | 第39-49页 |
| 4.2.1 基础路线规划的实现 | 第39-44页 |
| 4.2.2 模版路线规划的实现 | 第44-46页 |
| 4.2.3 任务路线规划的实现 | 第46-48页 |
| 4.2.4 随车规划的实现 | 第48-49页 |
| 4.3 监控功能的实现 | 第49-59页 |
| 4.3.1 对押运车辆监控的实现 | 第49-52页 |
| 4.3.2 对押运任务监控的实现 | 第52-54页 |
| 4.3.3 对偏离路线的车辆报警的实现 | 第54-59页 |
| 4.4 系统安全性与健壮性实现 | 第59-65页 |
| 4.4.1 系统安全性实现 | 第59-62页 |
| 4.4.2 系统健壮性实现 | 第62-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
