| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究及发展现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究及发展现状 | 第14-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 山地组团城市交通特性分析 | 第19-26页 |
| 2.1 城市地形特性分析 | 第19-21页 |
| 2.1.1 城市布局特征 | 第19-20页 |
| 2.1.2 地形特征分析 | 第20-21页 |
| 2.2 公交特性分析 | 第21-23页 |
| 2.2.1 公交出行特性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 公交线网特性分析 | 第22-23页 |
| 2.3 小汽车出行特性分析 | 第23-24页 |
| 2.4 路网特性分析 | 第24-25页 |
| 2.5 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 定制公交系统特性 | 第26-35页 |
| 3.1 定制公交定义 | 第26-27页 |
| 3.1.1 公交的定义 | 第26页 |
| 3.1.2 定制公交的定义 | 第26-27页 |
| 3.2 定制公交系统组成 | 第27-30页 |
| 3.2.1 需求调查分析 | 第27页 |
| 3.2.2 基础设施 | 第27-28页 |
| 3.2.3 运营管理及保障体系 | 第28-29页 |
| 3.2.4 市场监管及考核机制 | 第29-30页 |
| 3.3 定制公交的功能定位 | 第30-31页 |
| 3.4 定制公交的优势 | 第31-33页 |
| 3.4.1 效率优势 | 第31-32页 |
| 3.4.2 节能优势 | 第32-33页 |
| 3.4.3 出行成本优势 | 第33页 |
| 3.5 定制公交开行条件 | 第33-34页 |
| 3.6 小结 | 第34-35页 |
| 第四章 山地组团城市定制公交适应性分析 | 第35-47页 |
| 4.1 地形特征适应性分析 | 第35-36页 |
| 4.2 居民出行特征影响适应性分析 | 第36-41页 |
| 4.2.1 出行时间分布影响适应性分析 | 第36-38页 |
| 4.2.2 出行空间分布影响适应性分析 | 第38-39页 |
| 4.2.3 出行目的影响适应性分析 | 第39-40页 |
| 4.2.4 出行需求释放适应性分析 | 第40-41页 |
| 4.3 常规公交影响适应性分析 | 第41-43页 |
| 4.4 机动化出行对比适应性分析 | 第43-45页 |
| 4.5 道路网影响适应性分析 | 第45-46页 |
| 4.6 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 山地组团城市定制公交发展规划 | 第47-62页 |
| 5.1 定制公交服务系统框架 | 第47-48页 |
| 5.2 定制公交需求研究 | 第48-54页 |
| 5.2.1 定制公交需求影响因素 | 第48-51页 |
| 5.2.2 定制公交出行需求调查 | 第51-54页 |
| 5.3 定制公交基础设施规划 | 第54-57页 |
| 5.3.1 停靠站点设施 | 第54-55页 |
| 5.3.2 线网规划 | 第55-56页 |
| 5.3.3 车型选择 | 第56-57页 |
| 5.4 定制公交运营与管理发展规划 | 第57-61页 |
| 5.4.1 定制公交系统运营机制 | 第57-60页 |
| 5.4.2 定制公交系统管理机制 | 第60页 |
| 5.4.3 定制公交系统乘客行为分析 | 第60-61页 |
| 5.5 小结 | 第61-62页 |
| 第六章 定制公交线路规划评价模型 | 第62-71页 |
| 6.1 评价目的 | 第62页 |
| 6.2 建立评价体系 | 第62-68页 |
| 6.2.1 出行需求层面 | 第63-64页 |
| 6.2.2 乘客感知层面 | 第64-66页 |
| 6.2.3 运营管理层面 | 第66-67页 |
| 6.2.4 社会影响层面 | 第67-68页 |
| 6.3 确定指标权重 | 第68-70页 |
| 6.4 确定评价等级 | 第70页 |
| 6.5 分析评价结果 | 第70页 |
| 6.6 小结 | 第70-71页 |
| 第七章 山地组团城市定制公交线网规划——以重庆市为例 | 第71-81页 |
| 7.1 重庆市定制公交发展现状 | 第71-72页 |
| 7.2 基础设施规划与设计方案 | 第72-79页 |
| 7.2.1 出行需求调查 | 第72页 |
| 7.2.2 基础设施规划 | 第72-76页 |
| 7.2.3 线网规划评价 | 第76-79页 |
| 7.3 重庆市定制公交发展建议 | 第79-81页 |
| 第八章 结论与展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第86页 |