| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 自动测试系统概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 自动测试系统及其组成 | 第11-12页 |
| 1.2.2 自动测试系统的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 自动测试系统校准研究的关键问题 | 第13-15页 |
| 1.3.1 校准方法 | 第13-15页 |
| 1.3.2 自动测试系统的校准周期问题 | 第15页 |
| 1.4 ATS校准周期研究现状及存在问题 | 第15-17页 |
| 1.4.1 测试仪器校准周期研究情况 | 第15-16页 |
| 1.4.2 ATS校准周期的研究情况 | 第16-17页 |
| 1.5 本文研究的主要内容及章节安排 | 第17-19页 |
| 2 灰色模型预测基本理论 | 第19-29页 |
| 2.1 灰色GM(1,1)模型简介 | 第19页 |
| 2.2 GM(1,1)建模过程及建模条件 | 第19-25页 |
| 2.2.1 GM(1,1)建模过程 | 第19-21页 |
| 2.2.2 模型精度检验 | 第21-23页 |
| 2.2.3 建模条件 | 第23-25页 |
| 2.3 GM(1,1)模型的一般改进方法 | 第25-28页 |
| 2.3.1 灰色递补动态预测方法 | 第25-26页 |
| 2.3.2 残差修正 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 基于改进GM(1,1)模型的测试仪器校准周期确定研究 | 第29-39页 |
| 3.1 GM(1,1)模型的改进 | 第29-35页 |
| 3.1.1 模型本身的改进 | 第29-32页 |
| 3.1.2 最佳维数等维新息模型 | 第32-33页 |
| 3.1.3 基于马尔可夫法的残差修正模型 | 第33-35页 |
| 3.2 实例验证 | 第35-38页 |
| 3.3 仿真结果分析及比较 | 第38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 相关性模型与分析 | 第39-44页 |
| 4.1 几种相关性模型比较 | 第39-41页 |
| 4.2 可计量性多信号流图模型 | 第41-42页 |
| 4.2.1 模型的组成 | 第41页 |
| 4.2.2 MSFG模型建模 | 第41-42页 |
| 4.3 MSFG模型的相关性矩阵生成与分析 | 第42-43页 |
| 4.3.1 基于MSFG模型的相关性矩阵生成 | 第42页 |
| 4.3.2 模型分析 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 某型ATS的校准周期预测研究 | 第44-52页 |
| 5.1 计量链的建立 | 第44-45页 |
| 5.2 ATS可计量性多信号流图模型 | 第45-48页 |
| 5.3 MSFG模型的相关性矩阵生成与分析 | 第48-50页 |
| 5.3.1 基于MSFG模型的相关性矩阵生成 | 第48-49页 |
| 5.3.2 模型分析 | 第49-50页 |
| 5.4 ATS系统校准周期的预测 | 第50-51页 |
| 5.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 6 结论 | 第52-54页 |
| 6.1 论文总结 | 第52页 |
| 6.2 论文展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录A 术语缩略词 | 第60页 |