地震作用下曲线梁桥碰撞效应分析
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景 | 第10页 |
1.2 桥梁震害现象及分析 | 第10-12页 |
1.3 桥梁碰撞的研究现状 | 第12-16页 |
1.3.1 桥梁碰撞理论研究 | 第12-15页 |
1.3.2 桥梁碰撞试验研究 | 第15-16页 |
1.4 研究目的和研究内容 | 第16-17页 |
1.4.1 研究目的 | 第16页 |
1.4.2 研究内容 | 第16-17页 |
第二章 桥梁抗震及碰撞理论分析 | 第17-26页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 桥梁地震反应分析方法 | 第17-18页 |
2.2.1 静力法 | 第17页 |
2.2.2 动力反应谱法 | 第17-18页 |
2.2.3 时程分析法 | 第18页 |
2.3 桥梁碰撞的基本理论 | 第18-25页 |
2.3.1 经典力学碰撞模型 | 第19页 |
2.3.2 接触单元法 | 第19-23页 |
2.3.3 碰撞模型的选取 | 第23-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 曲线梁桥动力特性分析 | 第26-39页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 工程概况 | 第26-28页 |
3.3 全桥有限元模型 | 第28-32页 |
3.3.1 上部结构模型 | 第28-29页 |
3.3.2 支座模型 | 第29-30页 |
3.3.3 下部结构模型 | 第30-31页 |
3.3.4 结构阻尼 | 第31-32页 |
3.4 结构动力特性分析 | 第32-37页 |
3.4.1 模型的自振特性 | 第32-35页 |
3.4.2 墩身高度对曲线梁桥自振特性的影响 | 第35-37页 |
3.4.3 支座刚度对桥梁自振特性的影响 | 第37页 |
3.5 本章小结 | 第37-39页 |
第四章 地震作用下曲线梁桥碰撞效应分析 | 第39-71页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 地震波输入 | 第39-40页 |
4.2.1 地震波的选取 | 第39-40页 |
4.2.2 地震波输入方向 | 第40页 |
4.3 双边碰撞模型的地震碰撞响应分析 | 第40-58页 |
4.3.1 双边碰撞模型最不利地震输入角度确定 | 第40-42页 |
4.3.2 伸缩缝处结构间碰撞力分析 | 第42-44页 |
4.3.3 碰撞效应对曲线梁桥梁体位移的影响 | 第44-46页 |
4.3.4 碰撞效应对梁端相对位移的影响 | 第46-48页 |
4.3.5 碰撞效应对梁体应力的影响 | 第48-50页 |
4.3.6 碰撞效应对墩顶位移的影响 | 第50-52页 |
4.3.7 碰撞效应对墩底剪力的影响 | 第52-54页 |
4.3.8 碰撞效应对墩底弯矩的影响 | 第54-57页 |
4.3.9 碰撞效应对墩底扭矩的影响 | 第57-58页 |
4.4 单边碰撞模型的地震碰撞响应分析 | 第58-69页 |
4.4.1 单边碰撞模型最不利地震输入角度确定 | 第58-61页 |
4.4.2 伸缩缝处碰撞力分析 | 第61-62页 |
4.4.3 梁体位移变化 | 第62-63页 |
4.4.4 梁端相对位移变化 | 第63-64页 |
4.4.5 梁体应力变化 | 第64-65页 |
4.4.6 墩顶位移变化 | 第65-67页 |
4.4.7 墩底剪力变化 | 第67-69页 |
4.4.8 墩底扭矩变化 | 第69页 |
4.5 本章小结 | 第69-71页 |
第五章 曲线梁桥碰撞响应的影响因素与防碰撞措施 | 第71-82页 |
5.1 引言 | 第71页 |
5.2 桥梁结构参数对碰撞效应的影响 | 第71-76页 |
5.2.1 伸缩缝宽度对碰撞响应的影响 | 第71-74页 |
5.2.2 临联周期比对碰撞响应的影响 | 第74-75页 |
5.2.3 墩梁固结对碰撞响应的影响 | 第75页 |
5.2.4 支座刚度对碰撞响应的影响 | 第75-76页 |
5.3 地震动输入对曲线梁桥碰撞响应的影响 | 第76-79页 |
5.4 减轻曲线桥地震碰撞响应的方法和措施 | 第79-81页 |
5.4.1 联体之间防碰撞措施 | 第79-80页 |
5.4.2 联体与桥台之间防碰撞措施 | 第80-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-82页 |
结论与展望 | 第82-84页 |
结论 | 第82-83页 |
展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-88页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
致谢 | 第89页 |