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地震作用下曲线梁桥碰撞效应分析

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 桥梁震害现象及分析第10-12页
    1.3 桥梁碰撞的研究现状第12-16页
        1.3.1 桥梁碰撞理论研究第12-15页
        1.3.2 桥梁碰撞试验研究第15-16页
    1.4 研究目的和研究内容第16-17页
        1.4.1 研究目的第16页
        1.4.2 研究内容第16-17页
第二章 桥梁抗震及碰撞理论分析第17-26页
    2.1 引言第17页
    2.2 桥梁地震反应分析方法第17-18页
        2.2.1 静力法第17页
        2.2.2 动力反应谱法第17-18页
        2.2.3 时程分析法第18页
    2.3 桥梁碰撞的基本理论第18-25页
        2.3.1 经典力学碰撞模型第19页
        2.3.2 接触单元法第19-23页
        2.3.3 碰撞模型的选取第23-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 曲线梁桥动力特性分析第26-39页
    3.1 引言第26页
    3.2 工程概况第26-28页
    3.3 全桥有限元模型第28-32页
        3.3.1 上部结构模型第28-29页
        3.3.2 支座模型第29-30页
        3.3.3 下部结构模型第30-31页
        3.3.4 结构阻尼第31-32页
    3.4 结构动力特性分析第32-37页
        3.4.1 模型的自振特性第32-35页
        3.4.2 墩身高度对曲线梁桥自振特性的影响第35-37页
        3.4.3 支座刚度对桥梁自振特性的影响第37页
    3.5 本章小结第37-39页
第四章 地震作用下曲线梁桥碰撞效应分析第39-71页
    4.1 引言第39页
    4.2 地震波输入第39-40页
        4.2.1 地震波的选取第39-40页
        4.2.2 地震波输入方向第40页
    4.3 双边碰撞模型的地震碰撞响应分析第40-58页
        4.3.1 双边碰撞模型最不利地震输入角度确定第40-42页
        4.3.2 伸缩缝处结构间碰撞力分析第42-44页
        4.3.3 碰撞效应对曲线梁桥梁体位移的影响第44-46页
        4.3.4 碰撞效应对梁端相对位移的影响第46-48页
        4.3.5 碰撞效应对梁体应力的影响第48-50页
        4.3.6 碰撞效应对墩顶位移的影响第50-52页
        4.3.7 碰撞效应对墩底剪力的影响第52-54页
        4.3.8 碰撞效应对墩底弯矩的影响第54-57页
        4.3.9 碰撞效应对墩底扭矩的影响第57-58页
    4.4 单边碰撞模型的地震碰撞响应分析第58-69页
        4.4.1 单边碰撞模型最不利地震输入角度确定第58-61页
        4.4.2 伸缩缝处碰撞力分析第61-62页
        4.4.3 梁体位移变化第62-63页
        4.4.4 梁端相对位移变化第63-64页
        4.4.5 梁体应力变化第64-65页
        4.4.6 墩顶位移变化第65-67页
        4.4.7 墩底剪力变化第67-69页
        4.4.8 墩底扭矩变化第69页
    4.5 本章小结第69-71页
第五章 曲线梁桥碰撞响应的影响因素与防碰撞措施第71-82页
    5.1 引言第71页
    5.2 桥梁结构参数对碰撞效应的影响第71-76页
        5.2.1 伸缩缝宽度对碰撞响应的影响第71-74页
        5.2.2 临联周期比对碰撞响应的影响第74-75页
        5.2.3 墩梁固结对碰撞响应的影响第75页
        5.2.4 支座刚度对碰撞响应的影响第75-76页
    5.3 地震动输入对曲线梁桥碰撞响应的影响第76-79页
    5.4 减轻曲线桥地震碰撞响应的方法和措施第79-81页
        5.4.1 联体之间防碰撞措施第79-80页
        5.4.2 联体与桥台之间防碰撞措施第80-81页
    5.5 本章小结第81-82页
结论与展望第82-84页
    结论第82-83页
    展望第83-84页
参考文献第84-88页
攻读学位期间取得的研究成果第88-89页
致谢第89页

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