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地锚式预应力混凝土独斜塔斜拉桥安全性能研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 引言第10页
    1.2 地锚式独斜塔斜拉桥发展概况及特点第10-12页
        1.2.1 地锚式独斜塔斜拉桥发展概况第10-12页
        1.2.2 地锚式独斜塔斜拉桥的特点第12页
    1.3 问题的提出和研究意义第12-13页
    1.4 极限承载力研究现状第13-15页
        1.4.1 极限承载力分析方法第13页
        1.4.2 国内外研究现状第13-15页
    1.5 本文的主要研究内容第15-16页
第二章 斜拉桥安全性能分析理论和有限元分析模型第16-34页
    2.1 斜拉桥几何非线性分析理论第16-17页
        2.1.1 垂度效应及其处理方法第16-17页
        2.1.2 梁—柱效应及其处理方法第17页
        2.1.3 大变形效应及其处理方法第17页
    2.2 斜拉桥材料非线性理论及其处理方法第17-18页
    2.3 斜拉桥稳定性分析理论第18-22页
        2.3.1 第一类稳定问题第18-20页
        2.3.2 第二类稳定问题第20-21页
        2.3.3 失稳判别准则及评价指标第21-22页
    2.4 依托工程概况第22-26页
        2.4.1 主梁结构特征第22-23页
        2.4.2 斜塔结构特征第23-24页
        2.4.3 斜拉索第24-25页
        2.4.4 基础设计第25页
        2.4.5 主要参数第25-26页
    2.5 有限元模型的建立第26-32页
        2.5.1 ANSYS相关单元介绍第26页
        2.5.2 地锚式独斜塔斜拉桥有限元模拟第26-28页
        2.5.3 荷载确定第28页
        2.5.4 边界条件的确定第28-29页
        2.5.5 本构关系模型第29-32页
    2.6 用ANSYS进行稳定分析的方法第32-33页
        2.6.1 弹性稳定分析的方法第32-33页
        2.6.2 非线性稳定分析的方法第33页
    2.7 本章小结第33-34页
第三章 地锚式独斜塔斜拉桥施工阶段安全性能分析第34-48页
    3.1 引言第34页
    3.2 斜拉桥施工阶段第一类稳定分析第34-35页
    3.3 典型工况下斜拉桥的第一类稳定分析第35-39页
        3.3.1 荷载工况的确定第35-36页
        3.3.2 典型工况下的弹性稳定分析第36-39页
    3.4 最大悬臂阶段斜拉桥双重非线性稳定分析第39-43页
    3.5 桥面铺装阶段斜拉桥双重非线性稳定分析第43-46页
    3.6 两类稳定安全系数的比较第46页
    3.7 本章小结第46-48页
第四章 地锚式独斜塔斜拉桥运营阶段安全性能分析第48-82页
    4.1 斜拉桥成桥初始状态的确定第48-49页
    4.2 荷载工况及布载方式第49-53页
    4.3 设计荷载作用下受力特性分析第53-62页
        4.3.1 成桥初始状态分析第53-57页
        4.3.2 中载作用受力特性分析第57-59页
        4.3.3 偏载作用受力特性分析第59-62页
    4.4 运营阶段极限承载力分析第62-80页
        4.4.1 主梁组合应力最不利截面加载第62-68页
        4.4.2 主梁最大活载位移截面加载第68-74页
        4.4.3 主塔根部组合应力最不利截面加载第74-80页
    4.5 不同布载方式结果对比第80页
    4.6 本章小结第80-82页
第五章 地锚式独斜塔斜拉桥极限承载力影响因素分析第82-92页
    5.1 引言第82页
    5.2 断索对斜拉桥极限承载力的影响第82-85页
    5.3 斜塔倾角变化对斜拉桥极限承载力的影响第85-87页
    5.4 横梁间距对斜拉桥极限承载力的影响第87-89页
    5.5 结构体系对斜拉桥极限承载力的影响第89-90页
    5.6 本章小结第90-92页
结论与建议第92-94页
参考文献第94-98页
攻读学位期间取得的研究成果第98-99页
致谢第99页

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