气缸孔变形及其对发动机的影响研究
| 摘要 | 第5-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 目录 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| 1.1 课题研究的工程需求和现实意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究工作的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 缸孔变形测量设备、测量方法及测量理论基础 | 第19-25页 |
| 2.1 测量设备 | 第19-20页 |
| 2.2 测量方式 | 第20-21页 |
| 2.3 测量方法 | 第21-22页 |
| 2.4 测量理论基础 | 第22-23页 |
| 2.5 缸孔变形的限值 | 第23-25页 |
| 第三章 部分机型的缸孔变形测量及分析 | 第25-75页 |
| 3.1 第 1 种机型的缸孔变形测量及分析 | 第25-31页 |
| 3.2 第2 种机型缸孔变形测量及分析 | 第31-36页 |
| 3.3 第3 种机型的缸孔变形测量及分析 | 第36-41页 |
| 3.4 第4 种机型缸孔变形测量及分析 | 第41-46页 |
| 3.5 第5 种机型缸孔变形测量及分析 | 第46-52页 |
| 3.6 第6 种机型缸孔变形测量及分析 | 第52-57页 |
| 3.7 第7 种机型缸孔变形测量及分析 | 第57-62页 |
| 3.8 第8 种机型缸孔变形测量及分析 | 第62-66页 |
| 3.9 第9 种机型缸孔变形测量及分析 | 第66-71页 |
| 3.10 测试汇总结果的统计分析 | 第71-73页 |
| 3.11 本章小结 | 第73-75页 |
| 第四章 缸孔变形与机油消耗、活塞漏气量关系的分析 | 第75-80页 |
| 4.1 缸孔变形与机油消耗 | 第75-78页 |
| 4.2 缸孔变形与活塞漏气量 | 第78-79页 |
| 4.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 减少缸孔变形的各种方法及试验验证 | 第80-90页 |
| 5.1 缸孔变形产生的原因 | 第80页 |
| 5.2 各种减少缸孔变形的方法及试验研究 | 第80-85页 |
| 5.3 改进件的验证试验及最优方案选择 | 第85-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 气缸孔变形的计算机有限元分析 | 第90-97页 |
| 6.1 计算分析的目 | 第90页 |
| 6.2 有限元模型和边界条件 | 第90-91页 |
| 6.3 计算结果及分析 | 第91-96页 |
| 6.4 有限元分析结论 | 第96-97页 |
| 第七章 各种与缸孔变形有关的故障及解决 | 第97-128页 |
| 7.1 气缸垫漏水故障分析及解决 | 第97-107页 |
| 7.2 冲缸垫故障原因分析及解决 | 第107-122页 |
| 7.3 缸套早期磨损问题的分析及解决 | 第122-126页 |
| 7.4 某发动机中低速漏气量大问题的分析 | 第126-127页 |
| 7.5 本章小结 | 第127-128页 |
| 第八章 缸孔变形研究的意义及展望 | 第128-130页 |
| 8.1 缸孔变形研究的意义 | 第128页 |
| 8.2 缸孔变形研究的展望 | 第128-130页 |
| 第九章 全文总结 | 第130-132页 |
| 参考文献 | 第132-135页 |
| 附录一 | 第135-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 攻读学位论文期间发表的学术论文目录及奖励 | 第141页 |
