| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 引言 | 第12-17页 |
| 1.1.1 能源问题及可替代燃料 | 第12-13页 |
| 1.1.2 天然气燃料概述 | 第13-17页 |
| 1.2 柴油/天然气双燃料发动机的发展 | 第17-19页 |
| 1.3 燃烧循环变动概述 | 第19-26页 |
| 1.3.1 燃烧循环变动的表征参数 | 第19-21页 |
| 1.3.2 燃烧循环变动的研究现状 | 第21-26页 |
| 1.4 本文的研究意义及主要内容 | 第26-28页 |
| 第2章 试验方法及测控平台 | 第28-38页 |
| 2.1 试验研究对象 | 第28-29页 |
| 2.2 试验测试设备 | 第29-30页 |
| 2.3 试验测控平台布置 | 第30-33页 |
| 2.4 试验方案及数据处理 | 第33-37页 |
| 2.4.1 燃烧循环变动的评价指标 | 第33页 |
| 2.4.2 燃烧循环变动试验的合理样本容量 | 第33-36页 |
| 2.4.3 试验工况及步骤 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 天然气替代率对发动机循环变动的影响 | 第38-50页 |
| 3.1 本章介绍 | 第38-39页 |
| 3.2 天然气替代率对压力特征参数的循环变动分析 | 第39-43页 |
| 3.2.1 天然气替代率对平均指示压力循环变动的分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 天然气替代率对最高燃烧压力循环变动的分析 | 第41-43页 |
| 3.3 天然气替代率对燃烧特征参数的循环变动分析 | 第43-47页 |
| 3.3.1 天然气替代率对放热率和缸内燃烧温度分析 | 第43-45页 |
| 3.3.2 天然气替代率对滞燃期循环变动分析 | 第45-46页 |
| 3.3.3 天然气替代率对燃烧重心循环变动分析 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-50页 |
| 第4章 引燃柴油喷射时刻对发动机循环变动的影响 | 第50-68页 |
| 4.1 本章介绍 | 第50页 |
| 4.2 引燃柴油喷射时刻对压力参数的循环变动分析 | 第50-58页 |
| 4.2.1 引燃柴油喷射时刻对平均指示压力循环变动的分析 | 第52-54页 |
| 4.2.2 引燃柴油喷射时刻对最高燃烧压力循环变动的分析 | 第54-58页 |
| 4.3 引燃柴油喷射时刻对燃烧特征参数的循环变动分析 | 第58-65页 |
| 4.3.1 引燃柴油喷射时刻对放热率和缸内平均燃烧温度分析 | 第58-60页 |
| 4.3.2 引燃柴油喷射时刻对滞燃期循环变动分析分析 | 第60-62页 |
| 4.3.3 引燃柴油喷射时刻对放热率重心循环变动分析 | 第62-63页 |
| 4.3.4 引燃柴油喷射时刻对燃烧持续期循环变动分析 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-68页 |
| 第5章 全文总结及工作展望 | 第68-70页 |
| 5.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 5.2 工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简介 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
