| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第13-16页 |
| 2 车辆数据采集关键技术及系统架构 | 第16-26页 |
| 2.1 车辆数据采集系统关键技术 | 第16-22页 |
| 2.1.1 OBD-Ⅱ简介 | 第16-17页 |
| 2.1.2 CAN总线简介 | 第17-19页 |
| 2.1.3 地理信息系统GIS技术 | 第19-20页 |
| 2.1.4 B/S和C/S服务器架构技术 | 第20-22页 |
| 2.1.5 USB转CAN技术 | 第22页 |
| 2.2 系统的总体方案设计 | 第22-24页 |
| 2.2.1 基于CAN现场数据采集架构设计 | 第23页 |
| 2.2.2 基于OBD-Ⅱ车辆远程无线数据采集系统架构设计 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 基于CAN现场数据采集系统软硬件研发 | 第26-44页 |
| 3.1 基于CAN现场数据采集系统硬件平台集成 | 第26-27页 |
| 3.1.1 Vector VN1640A | 第26-27页 |
| 3.1.2 CANalyst-Ⅱ分析仪 | 第27页 |
| 3.2 基于CAN现场数据采集软件系统研发 | 第27-43页 |
| 3.2.1 CAN信息帧收发模块开发 | 第28-30页 |
| 3.2.2 DBC数据库协议解析功能模块开发 | 第30-36页 |
| 3.2.3 CAN信息帧解析模块开发 | 第36-41页 |
| 3.2.4 系统界面原型设计 | 第41-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 基于OBD-Ⅱ车辆远程无线数据采集系统软硬件研发 | 第44-62页 |
| 4.1 基于OBD-Ⅱ车辆远程无线数据采集硬件平台集成 | 第44-47页 |
| 4.1.1 车载终端硬件平台研究 | 第44-46页 |
| 4.1.2 监控中心服务器 | 第46-47页 |
| 4.2 基于OBD-Ⅱ车辆远程无线数据采集软件系统研发 | 第47-61页 |
| 4.2.1 开发平台和工具软件介绍 | 第47-49页 |
| 4.2.2 车辆远程无线数据采集系统软件的开发 | 第49-51页 |
| 4.2.3 车辆远程无线数据采集系统软件的实现 | 第51-59页 |
| 4.2.4 车辆远程无线数据采集WEB界面原型设计 | 第59-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 车载数据采集系统仿真测试与实车测试 | 第62-76页 |
| 5.1 基于CAN总线现场数据采集系统仿真与实车测试 | 第62-71页 |
| 5.1.1 实验准备 | 第62-64页 |
| 5.1.2 仿真过程与结果 | 第64-69页 |
| 5.1.3 实车测试实验 | 第69-71页 |
| 5.1.4 结果分析 | 第71页 |
| 5.2 基于OBD-Ⅱ远程无线数据采集系统实车测试 | 第71-75页 |
| 5.2.1 实验准备 | 第71-72页 |
| 5.2.2 系统的测试过程与结果 | 第72-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 论文总结 | 第76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录 | 第84页 |
| A. 作者在攻读学位期间参加的科研项目目录 | 第84页 |
