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汽车铝合金转向节挤压铸造成形技术的研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-23页
   ·引言第11-12页
   ·挤压铸造技术的研究和发展趋势第12-17页
     ·挤压铸造技术发展简介第12-14页
     ·挤压铸造技术的工艺和特点第14页
     ·挤压铸造工艺的关键技术参数第14-16页
     ·挤压铸造技术的发展趋势第16-17页
   ·铝合金转向节研究概况第17-18页
   ·高强韧铝合金研究概况第18-19页
   ·铸造过程计算机数值模拟的概况第19-22页
   ·本课题的研究意义及研究内容第22-23页
     ·本课题的研究意义第22页
     ·本课题的研究内容第22页
     ·课题来源第22-23页
第二章 转向节铸件结构设计与数值模拟第23-40页
   ·挤压铸造转向节的目标确定第23页
   ·挤压铸造转向节零件的结构设计第23-29页
     ·原型转向节的三维建模第23-25页
     ·转向节挤压铸造件结构设计第25-29页
   ·转向节铸造过程的数值模拟第29-34页
   ·转向节零件结构优化第34-36页
   ·挤压铸造转向节的模具设计与制造第36-39页
   ·本章小结第39-40页
第三章 Al-Si-Mg 合金转向节挤压铸造成形的研究第40-55页
   ·Al-Si-Mg 合金转向节零件挤压铸造试制第40-47页
     ·实验材料及设备第40-42页
     ·挤压铸造实验第42-45页
     ·铸件T6 热处理第45-46页
     ·室温拉伸性能测试第46-47页
     ·微观组织及拉伸断口观察第47页
   ·挤压铸造Al-Si-Mg 合金转向节零件的组织与性能第47-53页
     ·铸件微观组织形貌第47-50页
     ·定量金相分析第50-51页
     ·转向节铸件的力学性能第51-52页
     ·拉伸断口形貌第52-53页
   ·本章小结第53-55页
第四章 Al-Cu-Mn 合金转向节试制第55-65页
   ·Al-Cu-Mn 合金转向节零件挤压铸造试制第55-58页
     ·实验材料第55页
     ·实验过程第55-57页
     ·铸件组织与力学性能测试第57-58页
   ·Al-Cu-Mn 合金转向节铸件的组织与性能第58-64页
     ·Cu 元素宏观偏析第58-59页
     ·铸件微观组织第59-62页
     ·铸件力学性能第62-64页
   ·本章小结第64-65页
结论第65-67页
参考文献第67-74页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第74-75页
致谢第75-76页

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